- 主营产品：
- 智能停车场：车位引导系统以及反向寻车系统，包括超声波车位引导系统及相关设备、视频车位引导系统及相关设备；地磁车位探测器及无线组网数据传输终端等。
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- 广东 深圳 宝安区
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- 0755-86023286
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系统概况地磁车位引导系统利用埋在车位中间的地磁车位探测器来识别车位上是否有车，将数据通过无线方式上传到集中控制器进行处理，从而实现车位引导。地磁车位探测器具有防水、防雪、防腐、抗压及抗干扰能力强的特点，具有高达IP68的防护等级，雷雨天气均可正常使用。可有效应对室外停车场恶劣的环境，保证可靠运行。地磁车位探测器区别于超声波车位探测器，是通过感知周围环境磁场来判定是否有车。采用高精传感器及先进的识别算法，车位状态识别准确率可达98%以上。地磁车位探测器通过探测器采用超低功耗设计，并配备了大容量电池，无需外部供电，内置电池可保证设备工作5年以上。探测器与地磁数据中继器通过无线方式组网通讯，减少了施工布线量。也避免对停车场地面环境造成较大破坏，方便后期系统管理维护。系统可构建具有专利技术的多级智能无线路由链路，最多支持10级中继，提高无线覆盖范围，为大型户外停车场提供可靠的解决方案。 系统优势 1.地磁车位探测器具有IP68防护等级和超强的抗压能力，有效应对户外停车场环境；2.地磁车位探测器通过感知磁场变化识别是否有车停入，识别准确率高达98%以上；3.地磁探测器采用电池供电，无线方式组网通讯。安装维护方便，节约施工成本和时间；4.探测器无需外部供电，采用超低功耗设计，内置大容量电池可保证连续使用5年以上；5.系统最大支持10级中继，提高无线覆盖范围，为大型户外停车场建设提供可靠的保障。
基本参数型 号WBP-LS01工作电压 AC 220V功 耗 60W工作温度-15～+55℃外壳材料冷轧钢板设备特性外形尺寸780×490×970mm 显示系统 32寸液晶显示器 输入设备红外触摸屏 特性和优点1.采用四线、五线红外触控，单点触摸寿命大于3500万次，光学透光率大于95-98%，新型高精度控制器，一次校准，永不漂移。 2.具最恶劣环境适应能力，防水、防磁、防尘、防油污；3.采用输入车牌号查询模式，通过查询终端上电子地图的方式显示最优寻车路线等信息；4.采用32寸工业液晶显示屏，分辨率为1920×1080；5.支持音效输出，在空闲状态下可作为广告终端设备，提升停车场整体形象，增加额外广告收入；6.采用工业化设计，表面豪华汽车烤漆、专业喷塑等多种模式处理。
系统概况智能视频车位引导系统采用先进的车位状态模式识别算法以及智能车牌视频识别算法，实现停车场车位引导及反向寻车功能。该系统通过安装于车位前方的集车位指示灯及视频摄像头于一体的视频车位检测器对车位进行实时图像采集，通过多路视频服务器进行实时车位状态判断及车牌识别，车位状态识别率高达99.5%以上。同时采用多路视频服务器及服务器端的智能双引擎车牌识别及纠错算法，极大的提高了车牌识别率，车牌识别率可达96%以上。该系统采用具有专利技术的独有的复合总线方式，集供电、视频传输、控制信号于一根网线上，支持一根网线双网口手拉手网络级联，极大的减少了系统工程实施中桥架、线材、人工以及维护的成本。该系统多路视频服务器，可接多达4路视频车位探测器，每路均支持“手拉手”方式连接10个车位探测器，可独立控制40个车位探测器。系统设备整体采用全工业级设计，视频车位探测器摄像头更是具有汽车级要求，良好的低工作电压，低功耗设计，分时摄像机制，极大的降低了摄像头工作时的温度，有效的提高了工作寿命。视频车位探测器多旋转角度调整机构，配合多焦段定焦镜头，方便现场调试，使得拍摄角度最佳。 系统优势 1.一套系统同时解决“停车难”和“找车难”问题。用户体验好，停车场利用率高；2.采用先进的车位状态模式识别算法，车位状态识别准确率高，可以识别无牌车辆；3.采用智能车牌视频识别算法，车牌识别准确率高达96%以上，无缝支持反向寻车；4.视频摄像头与指示灯合二为一，采用复合总线连接，降低建设成本，缩短了施工周期；5.每台多路视频服务器4路均支持“手拉手”方式连接，共可独立控制40个车位探测器。同一网段可连接240个多路视频服务器，整个系统可接探测器数量多达10000个；6.系统结构简单，通讯稳定高效，视频探测器有效视野广，可扩展防盗、监控等安防功能。
基本参数产品型号WBP-K03VZ工作电压AC 220V功 耗≤10W（自身功耗，不含后端探测器）工作温度-20℃～+65℃存储温度-40℃～+85℃环境湿度≤90%RH(不凝露)外形、材质 冷钢烤漆通讯参数通讯方式4路 复合总线；1路 ICP/IP通讯接口RJ45通讯对象复合总线连接到探测器以太网连接到网络交换机通讯距离≤80m（复合总线）100m(TCP/IP)特性参数车位识别率>99.5%车牌识别率>96%探测器容量40个特性和优点1.集成先进的车位状态模式识别算法，车位状态识别准确率高达99.5%以上，精准识别无牌车辆；2.可接多达4路视频车位探测器，每路均支持“手拉手”方式连接10个车位探测器，可独立控制40个车位探测器；3.采用RJ45接口设计，采用标准网线连接，大大降低线材成本及施工难度；4.设备具有短路、反接、错接保护设计，防止由于施工中接线错误造成对相关设备的电气损伤；5.设备电源采用工业级设计，具有短路、过负载、过压保护功能。
基本参数型 号WBP-T03V 存储温度-40℃～+85℃工作电压DC 8～18V（额定12V）环境湿度≤90%RH(不凝露)功 耗≤2W规格尺寸φ129mm×96mm工作温度-20℃～+65℃外壳材料灰色ABS工程塑料 通讯参数通讯方式基于超5类网线的复合信号线双网口手拉手级联通讯对象多路视频服务器通讯接口RJ45网口通讯距离≤80m图像参数环境照度要求 ≥10Lux车位满空判定时间
系统概况智能视频车位引导系统采用先进的车位状态模式识别算法以及智能车牌视频识别算法，实现停车场车位引导及反向寻车功能。该系统通过安装于车位前方的集车位指示灯及视频摄像头于一体的视频车位检测器对车位进行实时图像采集，通过多路视频服务器进行实时车位状态判断及车牌识别，车位状态识别率高达99.5%以上。同时采用多路视频服务器及服务器端的智能双引擎车牌识别及纠错算法，极大的提高了车牌识别率，车牌识别率可达96%以上。该系统采用具有专利技术的独有的复合总线方式，集供电、视频传输、控制信号于一根网线上，支持一根网线双网口手拉手网络级联，极大的减少了系统工程实施中桥架、线材、人工以及维护的成本。该系统多路视频服务器，可接多达4路视频车位探测器，每路均支持“手拉手”方式连接10个车位探测器，可独立控制40个车位探测器。系统设备整体采用全工业级设计，视频车位探测器摄像头更是具有汽车级要求，良好的低工作电压，低功耗设计，分时摄像机制，极大的降低了摄像头工作时的温度，有效的提高了工作寿命。视频车位探测器多旋转角度调整机构，配合多焦段定焦镜头，方便现场调试，使得拍摄角度最佳。 系统优势 1.一套系统同时解决“停车难”和“找车难”问题。用户体验好，停车场利用率高；2.采用先进的车位状态模式识别算法，车位状态识别准确率高，可以识别无牌车辆；3.采用智能车牌视频识别算法，车牌识别准确率高达96%以上，无缝支持反向寻车；4.视频摄像头与指示灯合二为一，采用复合总线连接，降低建设成本，缩短了施工周期；5.每台多路视频服务器4路均支持“手拉手”方式连接，共可独立控制40个车位探测器。同一网段可连接240个多路视频服务器，整个系统可接探测器数量多达10000个；6.系统结构简单，通讯稳定高效，视频探测器有效视野广，可扩展防盗、监控等安防功能。
超声波探测器是车位引导系统中的重要组成部分，安装在每个车位的正上方。利用超声波测距的原理实时采集车位使用信息，控制车位指示灯显示不同的车位状态，同时把车位状态信息及时通过RS485网络传送给区域控制器。特性和优点1.8级探测距离设置，满足各种不同工程安装环境。2.接收电路采用多种组合判断方式，增强设备的抗干扰性和探测稳定性；3.采用先进的智能学习型抗干扰算法，解决临道、旁车、对射干扰，探测准确率达99.9%以上；4.整体经过严格的静电、雷击及浪涌、群脉冲等测试，保证在恶劣电气环境影响下的可靠使用； 5.开关量输入、输出接口可对车位上的辅助设备进行检测和控制（如车位锁等),各种应用一步到位。
系统概况通过安装在每个车位上方的超声波车位探测器，实时采集停车场的各个车位的车位信息。当前车位有车辆停放时，超声波车位探测器控制车位线上方的指示灯由绿色转变为红色。连接探测器的区域控制器会按照轮询的方式，对所连接的各个探测器信息进行收集，并按照一定规则将数据压缩编码后反馈给集中控制器，由集中控制器完成数据处理，并将处理后的车位数据发送到停车场各个车位引导屏进行空车位信息的显示，从而实现引导车辆进入空余车位的功能。系统优势 1.整个系统架构采用以太网、CAN-bus、RS485混合组网，与传统采用RS485组网的超声波引导系统相对比，通讯距离远，通讯效率高，高总线利用率，可靠的容错机制，极大的提高系统组网能力，保证数据传输稳定可靠，有效应对超大型停车场车位引导系统的建设及实施；2.8级探测距离设置，满足各种不同工程安装环境；3.采用先进的智能学习型抗干扰算法，有效解决了超声波在探测过程中的临道串扰，旁车干扰，保证车位状态探测的稳定可靠性；4.整体采用工业化设计，经过严格的静电、雷击及浪涌、群脉冲等测试，有效保证在停车场环境中日光灯、大型机电设备、雷击及浪涌等恶劣环境因素影响下的可靠使用；5.所有设备具有短路、反接、错接保护设计，防止由于施工中接线错误导致的短路、反接、错接等情况造成对相关设备的电气损伤；6.车位分区信息不受探测器、显示屏安装的物理位置影响，可对其下的任意探测器和显示屏关联；7.车位关联信息下载后，永久保存，可脱离计算机独立运行；8.整个系统控制器均能够远程升级，时刻满足用户需求；9.控制器具有工程现场调试功能，安装完成后一键检测设备通讯情况； 10.可控制预定显示屏，显示预定信息(“车位已预定”、“VIP专用”等) ，体现专属服务；11.开关量输入、输出接口可对车位上的辅助设备进行检测和控制（车位锁等),各种应用一步到位。
