供应产品_深圳市索威尔科技开发有限公司

交通量信息调查系统

深圳市索威尔科技开发有限公司开发研制的SWR2011GS是专为连续式观测站设计的全自动交调设备，能提供各种交通参数，按交通部标准分11类车型，拥有新一代的检测方式和世界领先的技术。 SWR2011GS图像识别交调系统采用在道路上方架设摄像头检测交通数据，系统集成了先进的计算机控制、图像识别、数字神经算法、远程通讯等先进的设计，可准确检测路面各车道的车流量、车速、车流密度、道路占有率、车头距、车辆分类（按交通部标准分11类车型）等等，检测出的数据可输入交通部标准软件处理输出。该系统可单独使用，也可所有检测点联网，在用户指定地点统一调度，可随时对外公布当地的实时动态的现场图像与流量，充分满足各交通管理部门掌握路面实际动态交通数据的要求。二、SWR2011GS图像识别交调系统工作原理 SWR2011GS图像识别交调系统是一种基于视频图像分析和计算机视觉技术对路面车辆运行情况进行检测分析的系统。它能实时分析输入的交通图像，跟踪图像中的车辆，获得各种交通数据。 SWR2011GS图像识别交调系统采用CCD摄像机作为图像传感器，摄像机架设在需要检测的路段车道上，摄像机输出的图像信号，通过模式识别和人工智能算法，即可获得各种交通数据以及按交通部要求的车型分类。车型模型数据可根据各地实际情况动态实测创建。系统检测到的各种交通数据既可存储在设备本身的大容量非易失存储器中，也可以通过通讯接口（RS232、RS422、RJ45以太网接口等），将检测数据传输到远端数据中心。

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车速反馈标志（DFS）

介绍：当车辆进入“车速反馈标志（DFS）”的雷达的检测区域时（大约为标志前部10m到300m的范围内），微波雷达将自动探测车辆行驶的速度，并在LED显示屏上予以显示及时提醒驾驶员注意降低行驶速度，从而有效减少因超速引发道路交通事故的发生。车速反馈标志（DFS）产品技术参数： 1、显示方式：可由2位或3位 7字段数码字组成（如：88、 188、888） 2、供电方式：可使用90-240V市电，也可使用太阳能电池供电。 3、工作电气参数：工作电压：12V ; 工作电流：

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移动电子警察系统

系统组成：硬件：笔记本、数字摄像系统、雷达测速子系统、无线通讯子系统 (可选)、附件等。软件: 车牌识别软件、超速抓拍管理软件、无线通讯软件、违章抓拍软件、数据库管理与稽查软件、语音提示报警软件、数据导入、导出和查询、打印等软件。智能移动电子警察系统可以自动识别过往车辆的车牌号码，建立车辆通行实时数据库，同时与欠费车辆、违法车辆、违章车辆、假牌车辆、报废车辆等历史数据库车辆进行现场比对，一旦发现问题，马上进行报警，提示警务人员进行现场处理，或通知下一卡口进行拦截处理（车牌识别子系统）。　　本系统可以对过往车辆进行车速违章的取证管理与稽查（超速抓拍证子系统）。　　本系统可以对车辆的闯红灯、逆行、压双黄线、变线等违章行为进行人工抓拍管理（违章抓拍子系统）。　　本系统可以与指挥中心的问题车辆历史数据库,通过无线通讯（ GPRS/CDMA/GSM/ 无线专网等）进行实时更新和比对，并从指挥中心数据库下载问题车辆的数据库记录，供现场人员进行处理（无线通讯子系统）。　　本系统可以移动携带或装载于警车上，具有良好的灵活性和机动性，可以在城市道路巡逻中,随时发现过往车辆中任何欠费违规及超速车辆；也可以停靠在任意的监控地点，对过往车辆进行各种稽查管理。

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集装箱号码识别系统

集装箱号码识别系统是利用先进的计算机模式识别技术、图像采集技术、车辆通行检测技术、网络技术、数据库查询技术和地磅数据处理技术等综合而成的数字识别系统。当集装箱卡车通过相关通道时，不须人工干预，通过摄象机自动摄取集装箱的图象，并将集装箱号码进行识别，结合相应的应用软件，即可自动完成数据采集及处理，实现具有独立自主知识产权的安全、可靠、高效、经济的海关物流监控系统。集装箱号码识别系统系统组成：数字图像拍摄仪、一体机闪光灯、红外触发器、高速拍图补光灯、信号采集控制器、多路并行数字图像传输卡。系统特点：系统稳定、可靠，识别率高于98％；采用数字图像拍摄仪，图像分辨率高，传输速度快；多路图像拍摄，即使在集装箱某些侧面污损、字符剥落、字迹不清等情况下，也能保证正确地识别出集装箱的号码；系统能够识别符合GB/T 1836-1997标准或不符合标准的集装箱号码，可以处理任何号码的印刷方式，包括一行、两行、三行、一列、两列等；可以处理各种20英尺箱、40英尺箱、45英尺超长箱、标准箱、冷藏箱、超高箱、框架箱等；采用光源补光技术，光源稳定，全天候识别，24小时无人运行；系统完整独立，软件接口开放简单，方便与其它系统集成；安装和使用环境要求低，对车辆和环境无特别限制；智能化管理，节省集装箱转递时间，降低人工记录出错率；软件系统记录了系统运行的日志，通过分析日志可以进行人工故障检测，安全性高；台面式操作，简单、直观，功能完善，操作人员很容易掌握设备工作状况；支持不停车检测；独特的控制手段，可设定不同用户的操作级别和权限；采用海量数据训练的字符识别器，具备识别训练功能，适用不同的应用环境；具有故障诊断、故障自恢复功能。关键技术：计算机模式识别技术图像采集技术车辆通行检测技术系统功能：该系统主要是针对海关监管场所、物流监管、出口加工区、商检部门、场站、港口等场所，完成通关的集装箱箱号自动识别及数据采集，以达到能够节省人力，提高通关效率，利用统筹安排，加强物流管理，实现无人值守的智能化通关目标。应用场合：海关闸口、出口加工区闸口、港口码头、堆场闸口、物流园区闸口现场效果：

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公路收费管理软件

系统简介：本公路收费管理系统包括两部分：管理子系统（运行于收费站管理工作站上）、收费子系统（运行于各收费车道收费工作站上）。本系统是公路收费管理系统中的管理子系统，提供系统管理、车道监视、收费查询与报表统计输出等功能。系统软件是基于Microsoft Windows 平台开发而成的图形化中文版应用程序，采用稳定可靠的大型数据库软件Microsoft SQL Server 7.0/2000，界面友好，操作简单，功能完善。主要包括：登录系统、系统维护、录入数据、监视车道、车牌识别、查询记录、收费报表、流量报表、其它报表、退出系统等模块。操作界面统一：统一的操作界面，易学易用，操作简单。收费标准灵活：可支持多达六种类别车辆的不同收费标准的收费。班次设置灵活：可根据需要随时任意设置上班班次。打印报表详尽：可打印输出几十种报表，各种数据一目了然。权限控制完善：系统的每个操作模块都可以进行权限控制，只有拥有了权限的操作员才能进入操作。操作流程： 1．设置系统参数 2．设置系统角色、系统用户 3．操作员修改密码 4．设置收费标准、定额票额、收费车道 5．监视车道 6．录入各类数据 7．查询记录、收费报表、流量报表、其它报表 8．维护系统数据

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超速抓拍系统

提供标清和高清方案系统组成超速抓拍系统由前端车辆检测组件(视频)和雷达、抓拍主机、车牌识别系统、抓拍系统违法管理软件四部份组成。系统工作原理系统对待定地点路面的速度与图像监控，利用多普勒频率变化技术来测量移动车辆的速度，当运动目标超过先塑胶值时，系统接收到雷达检测触发信号，通过摄像机对超速车辆进行近、远景图片拍摄，然后经过数据采集系统将图像送到工控机进行图像信号处理，从而得到违法目标的清晰图像，同时可以生成违法图像和速度信息数据库，并根据实际要求生成违法处罚通知单，提供交管部份作为执法依据系统主要特点 ○ 采用先进的微波技术，有效压缩雷达波束宽度，缩小照射区域，彻底克服临道车辆干扰。 ○ 系统抓拍受视频判别、测速雷达触发等多条件约束，大大降低漏拍及误拍率。 ○ 采用先进的图像处理技术，使抓拍图像位置准确清晰，抓拍一张全景，一张近景，所拍图片可以清晰辨别违法时间、违法地点、违法类型、车辆型号、车牌号码、车辆颜色等内容。 ○ 系统采用基于工控机的嵌入式操作系统，具有系统保护和系统自恢复功能，可有效防止计算机病毒和黑客的恶意攻击。提供了系统安全性和稳定性。 ○ 嵌入式操作系统载体采用了抗恶劣环境的高可靠性工业级电子盘。电子盘与普通硬盘相比存在一下优势：防震，抗污染能力强；无噪音，不存在寻道错误，尤其是因为防震功能方面表现优秀而广泛用于工业控制环境。 ○ 多方向多车道（可达双向八车道）。 ○ 断电重启，主机能够长期不间断工作。一旦断电停机，来电后主机能自动运行程序。 ○ 具备防雷击、排风、加热、自动控温功能。 ○ 先进的补光技术，抓拍系统采用长寿命高亮度LED发光管补光灯，应用视频同步技术，平时补光灯不点亮，只有在确认抓拍时菜点亮，抓拍后熄灭。 ○ 传输功能，系统具备有线及无线通信接口，能够自动或定时将抓拍到的图片传输到处罚中心，并能接收处罚中心指令，进行实时数据传输和历史数据传输功能。 ○ 系统安全性设计方面设有监控单元，可实现软、硬件双重监测保护，当系统软件运行出现问题时可对系统进行复位，使软件恢复运行。一旦软件失灵，硬件监测系统可使整个主机系统复位，做到双重保护，提高了系统安全性和稳定性。系统技术参数 ○ 雷达：工作频率24.15GHz 精确度1km/h ○ 工控机：PIV 2.4G 512MRam 80GHD ○ 标清摄像机：520线 18倍 0.01Lux1/50～1/10000秒高清摄像机：130W像素以上 ○ 测速范围：20～240km/h ○ 图像分辨率：768×576（标清） 128×1024（高清）以上 ○ 标清图片：2张/每车（1远景、1近景）高清图片：1张/每车（一张图片反应出远景和近景） ○ 捕获率：不小于99％ ○ 牌照识别率：白天不小于95％，夜间不小于90％ ○ 功耗：小于200w ○ 工作温度：－40～75℃ ○ 工作电压：AC200V±44V，50Hz ○ 绝缘电阻：大于100MΩ ○ 耐压：1500V，50Hz ○ 平均无故障时间：3000小时以上标清超速抓拍效果图片标清超速现场安装效果图高清抓拍效果图片（原图像素为1360*1024，图片为压缩后的照片、为保护隐私，图片人脸及车牌均做模糊处理）

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高清卡口系统

系统基本功能： 1）车辆图像记录功能系统对通过检测线圈的每个车辆进行图像抓拍，照片为1660×1024×24bit分辨率，高达140万像素（工业级高清网络相机，千兆网口，140万像素、200万像素和400万像素，无论白天晚上都能清晰别人驾驶室里的情况。），每次一张照片，能够清晰识别车牌，并能看清驾驶室里的实况。在抓拍图像中，系统能够将检测到的车辆基本信息，如日期、时间、地点、方向、牌照号、车速、车辆类型（嫌疑、超速、正常）等叠加在图像上，便于人工判别及事后取证。由于照片信息量很大，能够清晰别人驾驶员和副驾驶室的情形，对于治安破案提供重要的证据。 2）车辆捕获功能系统能够捕获经过监测路段的车辆，通过车辆车速在5km/h-200km/h范围内，捕获的图像质量清晰可辨。当机动车速度为5-140KM/H抓拍率99%以上。我们强烈建议采用地感线圈作为车辆检测方式。 3）车辆逆行检测功能系统能够判断有逆行车辆和抓拍车辆图像，或向中心报警。 4）车辆牌照识别功能系统能够自动处理牌照特写图片，并识别出车辆牌照信息。识别的车牌类型有：GA36规定除摩托车号牌、临时号牌外的所有号牌、2002式机动车号牌、武警汽车号牌、军队汽车号牌。 5）车型和颜色识别功能系统能够分辨出大型和小型车辆。能够识别出黄牌、黑牌、白牌、蓝牌等常规汽车号牌颜色。 6）车辆测速功能系统能够测量车辆的行驶速度，测速误差应在±5%以内。 7）联网布控功能联网布控是治安卡口系统的重要功能。用于存储盗抢、肇事等嫌疑车辆信息的数据库，在卡口主机、公安交警支队、总队指挥中心数据库内。在指挥中心内对嫌疑库进行统一维护和管理，并保持前端嫌疑车辆数据库与中心相一致。当卡口系统识别出的车辆号牌信息符合查控条件时，系统能现场报警和中心报警。布控类型有：超速报警、布控稽查车辆报警。本系统提供黑名单（嫌疑名单）的数据编辑入口，并可设置黑名单比对精度。 8）信息上传和下载功能系统检测的车辆信息数据首先保存在本地的数据库中，然后再根据网络情况依次上传数据。系统能够自动和手动校时。所有路口时间以后端服务器时间为准。 9）数据存储功能系统可以存储至少120万辆车。超过硬盘容量的自动循环覆盖。 10）车流量统计功能系统可以根据需要统计交通参数，如按照车道、时段等统计车流量、车型、平均车速和车头间距等，并存储在单独的数据库中，作为交通状态检测和交通统计分析的数据基础。 11) 嫌疑及违法车辆拦截功能系统可专门配置卡口拦截站，用于对嫌疑和违法车辆进行拦截和处罚。存在于卡口主机的本地抓拍信息库和治安嫌疑车辆数据库，进行实时比对，如识别出的号牌信息与嫌疑车辆数据库内信息匹配，则向拦截站进行报警，同时将匹配照片和记录发到拦截站，对嫌疑车辆进行现场拦截和处理，此功能可有效打击异地交通违法车辆，实现现场处罚。系统分紧急布控和常规布控功能。紧急布控情况下，系统不对常规布控进行比对。紧急布控必须手动撤除，常规布控可自动撤控。 12）车辆信息查询功能系统能够在数据库中记录通过时间、牌照号、车型、车类、车辆图像等。前端系统提供对数据进行查询和访问的接口。本系统提供基于WEB界面的后台管理、查询软件。 13）视频录像功能系统能够通过硬盘录像机实时记录公路上来往车辆的功能，配合摄像机对超速车辆的抓拍更加详细准确的对来往车辆和超速车辆进行监控，有效减少漏拍率。 14）故障自动检测及自愈功能本系统采用嵌入XP操作系统和固态电子盘技术，系统软件固化在电子盘中，不怕路口频繁停电。系统含内部和外部看门狗设备，能够自动检测主要设备的工作状态。如果遇到系统因意外而死机的情况，则看门狗会发挥作用，自动重新引导系统，进入工作状态。现场抓拍效果: 高清卡口两种安装方式:单杆/双杆

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闯红灯电子警察系统(高清)

违章闯红灯电子警察系统目前提供标清40W像素和高清200W/500W像素闯红灯电子警察系统（标清）采用先进的视频检测（地感线圈）、智能图像识别、智能控制以及网络技术等现代高科技的计算机技术手段，对路口闯红灯、违章行为进行24小时全天候监控。该系统是对违章闯红灯的机动车辆进行自动检测、抓拍、识别、处罚的综合管理系统。系统特点： 1、纯视频车辆检测：高检测率、低漏检率，纯视频的车辆检测技术。 2、网络通信：带宽自适应的应用层通信协议 3、流水识别：多级车牌识别，支持多线程、多优先级的流水线识别算法 4、车辆抓拍：高抓拍率，支持适度冗余的车辆图像 5、图像分辨率: ≥768×576 6、车辆检测率（视频检测）：白天≥90%、夜晚≥80% 7、地感线圈：全天侯≥99% 8、识别率：白天≥95%、夜晚≥90% 9、违章数据：由时间、车速、车牌、车型、车色、地点等，并包含与其对应的远景（三幅）、近景图像（一幅）合成一张图片。 10、5～160KM/h的速度情况下，违章车辆漏拍率小于15%。 11、平均无故障持续运行时间：20000小时以上 40W标清效果图高清闯红灯电子警察（200W/500W高清CCD像素）采用先进的地感线圈触发、智能图像识别、智能控制以及网络技术等现代高科技的计算机技术手段，对路口闯红灯、超速车辆进行24小时全天候监控。违章车辆连续抓拍三张图片（1600×1200/2504×1912），违法数据，通过网络采用FTP方式并将违法照片自动传送到抓拍主机。车辆闯红灯的详细信息：日期、时间、地点、路口编号、车速、车牌号，照片自动生成文件夹以违法事件发生日期时间为文件名自动分类归档。系统特点： 1、线圈车辆检测：全天侯≥99% 2、图像捕获率：≥99% 3、网络通信：带宽自适应的应用层通信协议 4、流水识别：多级车牌识别，支持多线程、多优先级的流水线识别算法 5、车辆抓拍：高抓拍率，支持适度冗余的车辆图像 6、图像分辨率: ≥2504×1912 7、车辆检测率：白天≥99%、夜晚≥99% 8、识别率：白天≥90%、夜晚≥80% 9、抓拍车道：一个方向3-4车道 10、违章数据：由时间、车速、车牌、车型、车色、地点等，由三幅连续抓拍的违章车辆图片组成 11、5～160KM/h的速度情况下，违章车辆漏拍率小于1%。 12、平均无故障持续运行时间：20000小时以上

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标准收费停车场

该系统采用刷卡+车牌识别模式(一卡一车) 索威尔科技智能停车场车牌识别收费系统通过人工智能神经网络算法，把进出车辆的车牌信息如车牌号码、车牌颜色等获取到，通过刷卡后从数据库中调取发卡时所登记的车牌信息进行比对，比对成功则自动开闸，否则则报警，使其比原停车场系统更加完善；1、把卡和车对应起来，真正做到一卡一车的管理模式；2、使小区物业管理模式提升一个档次，卡和车的对应的优点在于长租卡须和车配合使用，杜绝一卡多车使用的漏洞，增加小区物业停车费的收取；3、进出车辆同时识别比对车辆信息，增强了小区停车管理的安全性，有效防止你卡他用现象，杜绝了偷、换车事件的发生；4、升级后的系统图象的更加清晰，为些突发事件、纠纷等提供有利证据，大大减少了岗亭保安的工作量，弥补了由于个人疏忽的原因带来不必要的经济损失。智能停车场管理系统软件是基于Windows98+Windows2000平台开发而成的图形化中文版应用程序，采用稳定可靠的大型数据库软件MicrosoftSQLServer2000。界面友好，操作简单，功能完善。主要包括：登录、维护、档案、车辆、监控、识别、记录、报表、退出等模块。系统采用先进的计算机网络技术，数据传输实时快速可靠，读车响应速度快，车辆出入迅速。系统根据车辆出入停车场的时间，自动计算停车费用，可支持多达四种类别车辆的不同收费标准的收费。操作界面统一：统一的操作界面，易学易用，操作简单。收费标准灵活：可支持多达四种类别车辆的不同收费标准的收费。打印报表详尽：可打印输出几十种报表，各种数据一目了然。车辆管理完善：系统提供检测、发行、延期、充值、挂失、恢复、更换、回收、容错、基本资料查询等车辆的管理。权限控制完善：系统的每个操作模块都可以进行权限控制，只有拥有了权限的操作员才能进入操作。多停车场管理：系统支持对大型停车场中的各分车场的进出控制和管理，分车场的数量不限，由客户自己设置。系统将车辆分为四类（临时车、月租车、储值车、贵宾车）。在此我们针对常用的四类车进行说明：临时车：也称临时车，由管理员发行或不发行（此时允许外来车辆），供临时泊车者或持无效车者使用。发行时对应的车类可不选，此时该车可有多种收费方式，具体按何种收费方式收费，由收费员根据驾车者的车辆类型决定。月租车：由管理员发行，供长期泊车者使用。长期泊车者到管理处申购月租车，期限不等，管理处收取费用后，发行月租车给长期泊车者；月租车过期后，可驾车到管理处交费延期。贵宾车：也称为免费车，供特殊身份的人使用。类同月租车，贵宾车也是通过日期来进行限制。储值车：也称电子钱包车，与月租车的区别在于：月租车是根据车的有效期来判断车的有效性，而储值车是根据车的余额来判断车的有效性。储值车余额不足时，可驾车到管理处交费充值。操作流程 1．设置系统参数及收费标准 2．设置权限组、操作员、停车场档案 3．操作员修改密码 4．发行车辆 5．出入监控 6．车辆检测、车辆基本档案 7．车辆延期、充值、禁用、恢复、回收、更换、出场 8．停车场车辆入场、出场、车辆使用、场内停车、操作员交接班、操作员流水帐、原始事件的记录查询及打印输出 9．统计停车场收费、车辆入场流量、车辆出场流量的报表的打印输出 10．操作员交接班进场流程图：出场流程：

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DSP嵌入式车牌识别高清一体机

产品名称：DSP嵌入式车牌识别高清一体机产品型号：SWR-ITS200 产品参数：应用在闯红灯电子警察、治安卡口、超速抓拍、车辆抓拍系统产品详细介绍 SWR-ITS200卡口高清一体化摄像机集成图像、控制、抓拍、存储、传输于一身，可广泛应用在闯红灯、卡口、超速系统，无需工控机。内嵌DSP数字处理芯片，使用Linux操作系统。集成视频检测、号牌识别等模块。一、产品描述 1、采用先进的视频压缩技术，压缩比高，且处理非常灵活 2、200万像素，2/3” 逐行扫描CCD,最大分边率可达1920×1072 3、同时支持编码和抓拍功能 4、支持JPEG抓图，最大图像尺寸可达1920×1072 5、支持车牌识别，连续抓拍功能 6、支持电源同步功能 7、支持闪光灯同步，最多可支持3路闪光灯同步输出 8、支持红绿灯信号状态输入，红灯、绿灯下可设置不同的触发方式 9、支持外部触发、网络触发、视频触发（虚拟线圈）、RS-485触发抓拍功能 10、RS-485功能，支持通过485触发和信息获取功能 11、摄像机参数设置功能：曝光速度、AGC控制、白平衡方式控制等 12、本地视频，方便调试二、详细参数型号型号 SWR-ITS200 名称 200万 2/3" CCD智能交通网络摄像机摄像机传感器类型 2/3" SONY Progressive Scan CCD 最低照度 0.1Lux@(F1.2,AGC ON) 快门 1/25秒至1/30，000秒镜头接口类型 C/CS接口自动光圈 DC驱动压缩标准视频压缩标准 H.264 压缩输出码率 32 Kbps~16M bps 图像图像格式 JPEG 最大图像尺寸 1920×1072 帧率 25fps(1920×1072) 图像设置饱和度,亮度,对比度,白平衡,增益通过软件可调网络功能存储功能支持SD/SDHC 支持协议 TCP/IP,HTTP,DHCP,DNS,RTP/RTCP,支持FTP上传图片通用功能心跳，密码保护专用功能支持车牌识别,支持视频触发、外部I/O触发、网络触发、RS-485触发,支持红绿灯状态输入,支持JPEG抓图功能,支持补光灯同步,支持电源同步,支持IO测速功能接口通讯接口 1 个RJ45 10M / 100M 自适应以太网口,1个RS-485 接口触发输入 4路外部触发信号触发输出 3路(光耦隔离3500VAC),可作为闪光灯同步输出控制视频输出 1Vp-p Composite Output(75Ω/BNC) 一般规范工作温度湿度 -10℃~60℃,湿度小于90%(无凝结) 电源供应 DC12V±10% 功耗 10W MAX 尺寸（mm） 71.6×67.6×165 重量 750g

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