- 主营产品：
- 汽车安全雷达、交通流量雷达、车速监测雷达、侵线触发雷达、卡口监控雷达、交通事件探测雷达、工程车倒车雷达、安防监控雷达、毫米波隐匿物探测成像达等.
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产品展示列表
K-MC3是一款带VCO调制的24GHZ微波传感器，是一款雷达测速用芯片，常运用天车防撞、警用测速雷达仪、列车调度控制等。
相关介绍
K-MC3是一款带VCO调制的24GHZ微波传感器，是一款雷达测速用芯片，常运用天车防撞、警用测速雷达仪、列车调度控制等。
说明：
◆ 24GHz带VCO雷达收发器
◆ 180MHz调制输入
◆ 高灵敏度，集成RF/IF放大器
◆ 缓冲I/Q输出
◆ AC/DC两种输出
◆ RSW快速唤醒功能
◆ 天线角度7°X25°
◆ 传感器尺寸大小：25*25*6 mm
功能：
◆ 测量物体存在、速度、方向、距离
◆ 探测距离：人>70米；车>180米
注：探测距离和后端处理技术以及环境也有关系，如果较为理想的情况下，你可以做到500米以上的探测距离。
常见运用：
◆ 移动测速仪、警用测速雷达
◆ 列车测速、列车调车系统
◆ 工业控制、防撞控制
◆ 停车位检测、车辆盲点检测
◆ 无人机测距、机器人
◆ 安防入侵检测
相关介绍
K-LC6是一款性价比高的窄波束角度K波段带VCO雷达传感器，可以用于车流量检测、停车位检测、红绿灯控制等。
说明：
◆ 24GHz短程带VCO雷达收发器
◆ CW/FMCW/FSK模式
◆ 250MHz调制输入
◆ 高灵敏度低噪声放大器
◆ 中频放大 I/Q输出
◆ 电压：5V、电流：45mA
◆ 可选中频放大输出（K-LC6_V2），建议开始使用时选K-LC6_V2版本
◆ 天线角度：12°X80°
◆ 传感器尺寸大小：66*25*6 mm
功能：
◆ 测量物体存在、速度、运动方向、距离信息
◆ 探测距离：人>24米；车>62米
注：探测距离取决于后端信号处理技术及环境，如果环境允许，探测距离可以达到100米以上
常见运用：
◆ 车流量检测、交通监控、红绿灯控制等
◆ 安防入侵检测
◆ 停车位检测
K-LC2/测速/测距/测运动方向/感应存在
相关介绍
说明：
◆ 24GHz低成本雷达收发器
◆ 100MHz调制输入
◆ 单组4贴片天线
◆ 50MHz带宽双平衡混频器
◆ 电压：5V、电流：35mA
◆ 输出功率15dB EIRP
◆ 天线角度：80°X32°
◆ 传感器尺寸大小：25*25*6 mm
功能：
◆ 测量物体存在、速度、方向、距离
◆ 简单的近程测距检测
◆ 探测距离：人7米；车>15米
常见运用：
◆ 自动门感应器、扶梯控制、移动物体探测
◆ 安防监控装置、摄像头智能启动控制
◆ 工业控制、防撞控制、工程车倒车雷达
◆ 停车位检测、车辆盲点检测
◆ 玩具、机器人
◆ 楼宇自动化
相关介绍
K-MC4是一款可以测物体速度、方向、距离、角度的多功能单脉冲雷达传感器，常用于交通监测、安防跟踪监测、工业控制、汽车驾驶辅助等。
说明：
◆ 24GHz短程单脉冲雷达收发器
◆ CW/FMCW/FSK模式
◆ 180MHz调制输入
◆ 高灵敏度，集成RF/IF放大器
◆ 电压：5V
◆ 缓冲I/Q输出
◆ 温度补偿振荡器
◆ RSW快速唤醒功能
◆ 天线角度：12°X30°
◆ 传感器尺寸大小：78*98*7 mm
功能：
◆ 测量物体存在、速度、运动方向、距离、角度信息
◆ 探测距离：人>37米；车>93米
注：探测距离和后端处理技术以及环境也有关系，如果较为理想的情况下，你可以做到最大500米的探测距离。
常见运用：
◆ 交通监控和计数、车辆定位
◆ 机场、监狱等重要基地安全防入侵
◆ 智能驾驶辅助
◆ 工业控制
智能照明控制微波模块/K-LC3/测速/感应存在
相关介绍
说明：
◆ 24GHz低成本雷达收发器
◆ CW模式
◆ 50MHz带宽的单平衡混频器
◆ 电压：5V、电流：35mA
◆ 输出功率10dB EIRP
◆ 天线角度：132°X138°
◆ 传感器尺寸大小：25*25*6 mm
注意静电防护
功能：
◆ 测量物体存在、速度
◆ 探测距离：人7米；车>15米
可以做到20米的探测距离，详细参考datasheeet
常见运用：
◆ 自动门感应器、扶梯控制、移动物体探测
◆ 安防监控装置、摄像头智能启动控制
◆ 水龙头控制、微波感应开关、智能马桶
◆ 传送带测速、工业控制
◆ 高尔夫球测速仪、跑步测速仪
◆ 玩具、机器人
相关介绍
运动目标探测，用于室内LED照明控制。
（典型接线图）
说明：
◆ 支持大多数K-LC系列模块
◆ 速度最大可探测值到50km/h
◆ 荧光灯干扰抑制
◆ 数字/模拟信号双输出
◆ 可选节能脉冲模式
◆ 包含一个K-LC1a雷达传感器
用于这个模组最远可探测距离：
K-LC1a 80° x 34° 10m
K-LC5 80° x 34° 20m
K-LC6 80° x 12° 30m
微波交通检测器是一种工作在微波频段的雷达探测器。雷达向路面连续发射线性调频微波波束，车辆通过微波波束时反射信号，根据反射信号检测目标是否存在并计算其交通参数。每隔一定时间（1s-1000s）将各种交通流参数信息通过数据通道传输到指挥控制中心。它能可靠的检测与区分公路上的任何车辆，包括从摩托车到多轴、高车身的车辆以及拖车等，检测路上每一车道所通过的车流量、车辆速度、车道占有率、车型分类等参数。
检测器雷达采用的是中心频率为24GHz的微波信号，因此具有高频微波的所有特性，自主开发的雷达信号分析处理算法检测精度高，检测范围宽，可以跨越道路中央隔离带的防眩板、树丛及金属护栏等障碍物检测到驶过的车辆，大大降低了隔离带对检测精度的影响。同时，由于微波对环境干扰不敏感，使得其在各种天气气候条件下都保持准确的检测。
检测器采用了创新的软件设计理念，将车道的静态划分和动态划分结合起来，在使用前静态划分车道，并在使用中根据车流的实际情况调整车道的划分，对跨车道行驶的车辆可通过模糊判断，合理的将该车划分到最近的一个车道，而不会检测为两辆车，解决了城市复杂交通情况下的应用问题。
产品特点
┝ 实现双向10条车道交通检测
┝ 全天候工作特性
┝ 车道占有率误差小于±5%
┝ 精确的识别能力，车辆多达50%被遮挡亦可识别
┝ 串口输出、可进行远程软件控制
技术参数
┝ 中心频率；24Ghz
┝ 作用距离2-70m
┝ 车速检测范围：0~250km/h
┝ 车道数目：双向10车道
┝ 检测信息：流量、占有率、平均车速、车型分类
┝ 车型分类：4型，可以根据车长任意定义
┝ 流量检测精度：单车道流量>96%;总流量98%
┝ 占有率精度：不小于98%
┝ 平均车速检测精度：不小于95%
┝ 尺寸：115mm（长）x96mm（宽）x67mm（厚）
┝ 重量：1kg（含支架）
┝ 车道划分：具备自动车道划分功能、远程通讯功能
运用领域
智能交通微波流量检测器可分为A型（适合城市道路）和B型（适合高速公路、城市快速路）
动态测速雷达是专门为移动电子警察精确测量车速并定位而设计的，具备动态/静态测速功能，且动态测速时能够自动获得本车速度，无需借助其他设备
动态测速雷达是专门为移动电子警察精确测量车速并定位而设计的，具备动态/静态测速功能，且动态测速时能够自动获得本车速度，无需借助其他设备。
产品特点
┝ 抓拍触发率99%以上
┝ 具备同向和反向移动测速功能
┝ 全天候工作特性
┝ 克服汽车空调干扰
技术参数
┝ 中心频率；24Ghz
┝ 自身车速范围：10~120km/h
┝ 目标车速范围:
┝ 同向车速范围：20-250km/h
（需大于自身车速3km/h）
┝ 反向车速范围：20-250km/h
┝ 测速精度：
┝ 自身车速：±1km/h
┝ 目标车速：±2km/h
┝ 数据更新率：25ms
┝ 工作时间：大于30000h
可选型号 ：
SIAVDR-N1
SIAVDR-N-S1
波速宽度
5°×6°
8°×25°
位置触发精度
±1 m
±1.5 m
外形尺寸
156×146×67 mm
115×96×67 mm
重量
1.5 kg
1 kg
应用领域
┝ 车载移动电子警察
┝ 城市卡口及定点路段监控
静态测速雷达（路侧安装N-S型）是新一代平板窄波束雷达，采用多普勒原理，安装于道路侧面，与道路成一定夹角，实现对道路车辆的精确速度测量和触发，具有体积小、重量轻等特点
产品特点
® 体积小巧、便于流动电子警察车载设备安装
® 全天候工作特性
® 可多雷达组网扩展
® 安装维护方便
® 串口输出、与相机集成方便
技术参数
® 中心频率；24Ghz
® 波束角度；7°x 28°
® 车速范围：5~250km/h
® 测速精度：-1km/h
® 数据更新率：25ms
® 方向探测：接近、远离。双方向可选
® 工作时间：大于30000h
® 尺寸：115mm（长）x96mm（宽）x67mm（厚）
® 重量：小于1.5kg
应用领域
® 车载测速设备、雷达测速仪
® 定点路段路侧测速抓拍
静态测速雷达（单车道卡口型）利用多普勒原理检测最快或者回波最强的车辆，实现对道路车辆速度的实时检测，并通过通讯接口把这些信息传到相关交通信息平台，为实施智能交通管理提供所需交通信息。本产品可应用于道路卡口测速、煤矿矿车测速等。
工作原理
雷达产生中心频率24GHZ的电磁波发射出去，目标回波和发射机直接耦合过来的信号加到接收机混频器内。在微波传播到目标并返回天线的这段时间内发射机频率较之回波频率已经有了变化，因此在混频输出端就出现了差频电压，后经放大滤波后进入数字信号处理单元。由于差频电压的频率与目标的速度有关，所以经数字信号处理后就可以得到车辆的速度。
安装于道路的正上方发射出在平行于车道方向均具有一定张角（发射角和方位角）的微波波束在路面投影出椭圆形微波“阴影”，微波束经路面和车道上的车辆反射后被雷达接收，通过混频产生差频信号，由于差频信号频率与车速相关，而信号强度与车辆是否存在相关，这样通过一定的数字信号处理便可以得到该车的速度信息。雷达发射波束角度为水平界面不大于 5°；垂直界面不大于 6°，投影到地面的监测范围为长度2m-4m，宽度不大于2m，检测范围占据监测车道的 2/3，因此雷达只对监测车道的车辆速度进行检测，对相邻车道的车辆不检测。
产品特点
® 抓拍触发率99%以上
® 单车道触发，触发位置精度小于±1m
® 全天候工作特性
® 可多雷达组网，安装维护方便
® 串口输出、与相机集成方便
技术参数
® 中心频率：24GHz；
® 微波发射功率：10毫瓦；
® 信号射角：6度；
® 波形宽度（方位角）：5度；
® 车速范围：5～250公里/小时；
® 误差范围：≤1公里/小时；
® 数据更新率：25毫秒；
® 可检测车道：单车道，最佳照射距离15-35米
® 方向探测：接近、远离，以及双方向
® 温度范围：-40℃～70℃（工业级）；
® 湿度范围：5%-95%RH；
® 供电系统：9-24伏直流供电方式，额定功率为小于2.5瓦，
® 实际功率消耗量：≤ 2.5瓦；
® 通信接口： RS-232串行数据接口，波特率为4800～115200bps可调；
® 内置存储：所有的雷达参数信息都可以通过电脑配置，然后将参数存储在雷达模块中。在断电后的上电中，可以将相应的参数上传给上位机；
® 工作时间：大于30000小时；
® 机械性能：产品采用专用材料（POM）外壳，符合IP65标准。
® 尺寸：156毫米(长) x146毫米(宽) x67毫米(深)；
® 重量：小于1.5千克；
应用领域：
1) 城市及高速公路卡口测速抓拍
2) 矿车、轨道车辆速度监控