工作原理

雷达产生中心频率24GHZ的电磁波发射出去，目标回波和发射机直接耦合过来的信号加到接收机混频器内。在微波传播到目标并返回天线的这段时间内发射机频率较之回波频率已经有了变化，因此在混频输出端就出现了差频电压，后经放大滤波后进入数字信号处理单元。由于差频电压的频率与目标的速度有关，所以经数字信号处理后就可以得到车辆的速度。

 安装于道路的正上方发射出在平行于车道方向均具有一定张角（发射角和方位角）的微波波束在路面投影出椭圆形微波“阴影”，微波束经路面和车道上的车辆反射后被雷达接收，通过混频产生差频信号，由于差频信号频率与车速相关，而信号强度与车辆是否存在相关，这样通过一定的数字信号处理便可以得到该车的速度信息。雷达发射波束角度为水平界面不大于 5°；垂直界面不大于 6°，投影到地面的监测范围为长度2m-4m，宽度不大于2m，检测范围占据监测车道的 2/3，因此雷达只对监测车道的车辆速度进行检测，对相邻车道的车辆不检测。

产品特点

® 抓拍触发率99%以上

® 单车道触发，触发位置精度小于±1m

® 全天候工作特性

® 可多雷达组网，安装维护方便

® 串口输出、与相机集成方便

技术参数

     ® 中心频率：24GHz；

     ® 微波发射功率：10毫瓦；

     ® 信号射角：6度；

     ® 波形宽度（方位角）：5度；

     ® 车速范围：5～250公里/小时；

     ® 误差范围：≤1公里/小时；

     ® 数据更新率：25毫秒；

     ® 可检测车道：单车道，最佳照射距离15-35米

     ® 方向探测：接近、远离，以及双方向

     ® 温度范围：-40℃～70℃（工业级）；

     ® 湿度范围：5%-95%RH；

     ® 供电系统：9-24伏直流供电方式，额定功率为小于2.5瓦，

     ® 实际功率消耗量：≤ 2.5瓦；

     ® 通信接口： RS-232串行数据接口，波特率为4800～115200bps可调；

     ® 内置存储：所有的雷达参数信息都可以通过电脑配置，然后将参数存储在雷达模块中。在断电后的上电中，可以将相应的参数上传给上位机；

     ® 工作时间：大于30000小时；

     ® 机械性能：产品采用专用材料（POM）外壳，符合IP65标准。

     ® 尺寸：156毫米(长) x146毫米(宽) x67毫米(深)；

     ® 重量：小于1.5千克；

应用领域：

1) 城市及高速公路卡口测速抓拍

2) 矿车、轨道车辆速度监控