单台计算机同时实时抓拍识别2、4、8、12路通道,不同项目需求，我们提供详细的定制开发。   该系统采用车牌识别系统开发研制而成，它将计算机视觉技术、神经网络系统技术、机械、电子自动化设备、计算机以及智能卡技术有机的结合起来，从而对各类出入车辆进行有效的管理。通过车牌号判断是否内车辆，道闸自动开启。外部车辆驶入需要人工确认。黑名单比对，提示报警和车辆流量统计功能。采用稳定可靠的大型数据库软件Microsoft SQL Server 2000。操作界面统一，全程在线帮助，超强的兼容性。车牌自动识别，实时监视，报表。   一、系统说明：     1）车辆进入： ①、车辆驶入车牌摄像机抓拍区域，触发地感线圈。 ②、车牌识别系统自动抓拍车辆的的图像并识别出车牌识号，然后通过检索数据库得出车辆类别。 ③、通过车牌号数据来判断是否内部车辆，做到道闸自动开启。外来车辆需人工确认。黑名单比对。 ④、闸机放行，同时记下车辆进入时间。整个过程自动完成，无须工作人员干预。车辆一直处于行驶状态，无段暂停。 2）车辆离开： ①、车辆驶入车牌摄像机抓拍区域，触发地感线圈。 ②、车牌识别系统自动抓拍车辆的的图像并识别出车牌识号，然后通过检索数据库得出车辆类别。 ③、如果该车属内部车辆情况，闸机自动启竿放行。电脑调出该车入场时的抓拍图像，入场时间等 ④、如果车辆被列入黑名单，不管是临时还是固定车辆，闸机不会打开，同时系统都会发出报警信号，通知工作人员注意。 ⑤、车辆越过进出口，驶入离开停车场，系统记下车辆离开时间。    二、系统参数：          1、车牌自动识别系统（车牌捕获率＞ 99.9% ；          2、日间整牌识别率≥ 95% ；          3、夜间整牌识别率在 87～95%之间（与光照条件有关）；          4、允许车辆行驶速度：0～235公里/小时          5、抓拍图片分辨率：768*576、720*576、704*576          6、  图像灰度等级： 256级，            7、 图像彩色等级： 24位真彩色          8、识别时间小于 0.3秒/辆次 ；          9、平均无故障连续运行时间 MTBF≥30000小时 ；          10、适应环境温度范围 ：-60℃－+70℃；工作湿度：0 ～ 95%   应用范围：港口、小区、收费站、企事业单位门口等   软件界面：   五路实时抓拍前端    车牌识别中心管理系统后端

  系统简介： 本公路收费管理系统包括两部分：管理子系统（运行于收费站管理工作站上）、收费子系统（运行于各收费车道收费工作站上）。     本系统是公路收费管理系统中的管理子系统，提供系统管理、车道监视、收费查询与报表统计输出等功能。 系统软件是基于Microsoft Windows 平台开发而成的图形化中文版应用程序，采用稳定可靠的大型数据库软件Microsoft SQL Server 7.0/2000，界面友好，操作简单，功能完善。主要包括：登录系统、系统维护、录入数据、监视车道、车牌识别、查询记录、收费报表、流量报表、其它报表、退出系统等模块。 操作界面统一：统一的操作界面，易学易用，操作简单。 收费标准灵活：可支持多达六种类别车辆的不同收费标准的收费。 班次设置灵活：可根据需要随时任意设置上班班次。 打印报表详尽：可打印输出几十种报表，各种数据一目了然。 权限控制完善：系统的每个操作模块都可以进行权限控制，只有拥有了权限的操作员才能进入操作。   操作流程： 1．设置系统参数 2．设置系统角色、系统用户 3．操作员修改密码 4．设置收费标准、定额票额、收费车道 5．监视车道 6．录入各类数据 7．查询记录、收费报表、流量报表、其它报表 8．维护系统数据    

集装箱号码识别系统是利用先进的计算机模式识别技术、图像采集技术、车辆通行检测技术、网络技术、数据库查询技术和地磅数据处理技术等综合而成的数字识别系统。     当集装箱卡车通过相关通道时，不须人工干预，通过摄象机自动摄取集装箱的图象，并将集装箱号码进行识别，结合相应的应用软件，即可自动完成数据采集及处理，实现具有独立自主知识产权的安全、可靠、高效、经济的海关物流监控系统。 集装箱号码识别系统系统组成 ： 数字图像拍摄仪、一体机闪光灯、红外触发器、高速拍图补光灯、信号采集控制器、多路并行数字图像传输卡。  系统特点： 系统稳定、可靠，识别率高于98％； 采用数字图像拍摄仪，图像分辨率高，传输速度快； 多路图像拍摄，即使在集装箱某些侧面污损、字符剥落、字迹不清等情况下，也能保证正确地识别出集装箱的号码； 系统能够识别符合GB/T 1836-1997标准或不符合标准的集装箱号码，可以处理任何号码的印刷方式，包括一行、两行、三行、一列、两列等；可以处理各种20英尺箱、40英尺箱、45英尺超长箱、标准箱、冷藏箱、超高箱、框架箱等； 采用光源补光技术，光源稳定，全天候识别，24小时无人运行； 系统完整独立，软件接口开放简单，方便与其它系统集成； 安装和使用环境要求低，对车辆和环境无特别限制； 智能化管理，节省集装箱转递时间，降低人工记录出错率； 软件系统记录了系统运行的日志，通过分析日志可以进行人工故障检测，安全性高； 台面式操作，简单、直观，功能完善，操作人员很容易掌握设备工作状况； 支持不停车检测； 独特的控制手段，可设定不同用户的操作级别和权限； 采用海量数据训练的字符识别器，具备识别训练功能，适用不同的应用环境； 具有故障诊断、故障自恢复功能。 关键技术： 计算机模式识别技术 图像采集技术 车辆通行检测技术   系统功能：     该系统主要是针对海关监管场所、物流监管、出口加工区、商检部门、场站、港口等场所，完成通关的集装箱箱号自动识别及数据采集，以达到能够节省人力，提高通关效率，利用统筹安排，加强物流管理，实现无人值守的智能化通关目标。 应用场合：海关闸口、出口加工区闸口、港口码头、堆场闸口、物流园区闸口 现场效果：    

    该系统采用刷卡+车牌识别模式(一卡一车)              索威尔科技智能停车场车牌识别收费系统通过人工智能神经网络算法，把进出车辆的车牌信息如车牌号码、车牌颜色等获取到，通过刷卡后从数据库中调取发卡时所登记的车牌信息进行比对，比对成功则自动开闸，否则则报警，使其比原停车场系统更加完善；1、把卡和车对应起来，真正做到一卡一车的管理模式；2、使小区物业管理模式提升一个档次，卡和车的对应的优点在于长租卡须和车配合使用，杜绝一卡多车使用的漏洞，增加小区物业停车费的收取；3、进出车辆同时识别比对车辆信息，增强了小区停车管理的安全性，有效防止你卡他用现象，杜绝了偷、换车事件的发生；4、升级后的系统图象的更加清晰，为些突发事件、纠纷等提供有利证据，大大减少了岗亭保安的工作量，弥补了由于个人疏忽的原因带来不必要的经济损失。        智能停车场管理系统软件是基于Windows98+Windows2000平台开发而成的图形化中文版应用程序，采用稳定可靠的大型数据库软件MicrosoftSQLServer2000。界面友好，操作简单，功能完善。主要包括：登录、维护、档案、车辆、监控、识别、记录、报表、退出等模块。         系统采用先进的计算机网络技术，数据传输实时快速可靠，读车响应速度快，车辆出入迅速。系统根据车辆出入停车场的时间，自动计算停车费用，可支持多达四种类别车辆的不同收费标准的收费。 操作界面统一：统一的操作界面，易学易用，操作简单。 收费标准灵活：可支持多达四种类别车辆的不同收费标准的收费。 打印报表详尽：可打印输出几十种报表，各种数据一目了然。 车辆管理完善：系统提供检测、发行、延期、充值、挂失、恢复、更换、回收、容错、基本资料查询等车辆的管理。 权限控制完善：系统的每个操作模块都可以进行权限控制，只有拥有了权限的操作员才能进入操作。 多停车场管理：系统支持对大型停车场中的各分车场的进出控制和管理，分车场的数量不限，由客户自己设置。 系统将车辆分为四类（临时车、月租车、储值车、贵宾车）。  在此我们针对常用的四类车进行说明： 临时车：也称临时车，由管理员发行或不发行（此时允许外来车辆），供临时泊车者或持无效车者使用。发行时对应的车类可不选，此时该车可有多种收费方式，具体按何种收费方式收费，由收费员根据驾车者的车辆类型决定。 月租车：由管理员发行，供长期泊车者使用。长期泊车者到管理处申购月租车，期限不等，管理处收取费用后，发行月租车给长期泊车者；月租车过期后，可驾车到管理处交费延期。 贵宾车：也称为免费车，供特殊身份的人使用。类同月租车，贵宾车也是通过日期来进行限制。 储值车：也称电子钱包车，与月租车的区别在于：月租车是根据车的有效期来判断车的有效性，而储值车是根据车的余额来判断车的有效性。储值车余额不足时，可驾车到管理处交费充值。   操作流程 1．设置系统参数及收费标准 2．设置权限组、操作员、停车场档案 3．操作员修改密码 4．发行车辆 5．出入监控 6．车辆检测、车辆基本档案 7．车辆延期、充值、禁用、恢复、回收、更换、出场 8．停车场车辆入场、出场、车辆使用、场内停车、操作员交接班、操作员流水帐、原始事件的记录查询及打印输出 9．统计停车场收费、车辆入场流量、车辆出场流量的报表的打印输出 10．操作员交接班   进场流程图： 出场流程：