产品型号         KL1207产品类别         陶瓷抗金属标签封装材料         陶瓷尺寸             12* 7* 3 mm重量             2g标准协议         ISO 18000-6C (EPC Global Class1 Gen2)芯片型号         Alien H3 (可根据要求更换不同芯片)工作频率         902～928MHz工作模式         读/写存储容量         EPC ≥ 96 bits; 用户存储容量 512 bits读写距离         1M (取决于工作环境和读写器型号)使用寿命         ≥ 10 年读写次数         ≥ 100,000 次工作温度         -40℃ ～ +150℃防护等级         IP65抗冲击防震动     MIL STD 810-F BS EN 60068-2 标准安装方法标签附有双面胶，可以直接粘贴到金属表面。用途金属环境管理，资产管理，危险品管理。 

产品型号         KL1309产品类别         陶瓷抗金属标签封装材料         陶瓷尺寸                13* 9* 3 mm重量                2.5g标准协议        ISO 18000-6C (EPC Global Class1 Gen2)芯片型号        Alien H3 (可根据要求更换不同芯片)工作频率        902～928MHz工作模式        读/写存储容量        EPC ≥ 96 bits; 用户存储容量 512 bits读写距离        1.5M (取决于工作环境和读写器型号)使用寿命        ≥ 10 年读写次数        ≥ 100,000 次工作温度        -40℃ ～ +150℃防护等级        IP65抗冲击防震动    MIL STD 810-F BS EN 60068-2 标准安装方法标签附有双面胶，可以直接粘贴到金属表面。用途金属环境管理，资产管理，危险品管理。

产品型号         KL2117产品类别         陶瓷抗金属标签封装材料         陶瓷尺寸                 21* 17* 2.5 mm重量                 7g标准协议         ISO 18000-6C (EPC Global Class1 Gen2)芯片型号         Alien H3 (可根据要求更换不同芯片)工作频率         902～928MHz工作模式         读/写存储容量         EPC ≥ 96 bits; 用户存储容量 512 bits读写距离         3M (取决于工作环境和读写器型号)使用寿命         ≥ 10 年读写次数         ≥ 100,000 次工作温度         -20℃ ～ +85℃存储温度         -40℃ ～ +150℃防护等级         IP68抗冲击防震动     MIL STD 810-F BS EN 60068-2 标准安装方法标签附有双面胶，可以直接粘贴到金属表面。用途金属环境管理，资产管理，危险品管理。

随着国民经济的高速发展和城市化、机动化进程的加快，城市规模不断扩大，机动车拥有量及道路交通流量急剧增加，特别是大城市，公交车辆增加、线路延长、车次增多，交通运行不畅。尽管修建了大量的交通设施，但是交通拥挤现象仍十分严重。国内外多年实践经验表明，解决城市交通问题的重要途径就是发展公共交通，建立先进的公共交通系统APTS（Advanced Public Traffic System），提高道路通行能力和公交车辆运营管理水平。城市公共客运系统尚未（或正在）引入先进的高新技术，基本上还是采用"定点发车、两头卡点"的手工作业的调度方式，导致公交车辆的行车速度下降、行车间隔不均衡，时常出现"串车"、"大间隔"现象，严重影响了公交客运的服务质量。尤其是缺乏现代化通信手段，调度人员无法实时了解运营车辆情况，难以及时有效地采取调度措施。公交车辆调度处于"看不见、听不着"落后现状，具有较大的盲目性和滞后性。利用将RFID应用于公交车场管理系统，可以实现公交车进出站，信息自动、准确、远距离、不停车采集，使公交调度系统准确掌握公交停车场公交车进出的实时动态信息。通过实施该系统可有效提高公交车的管理水平，对采集的数据利用计算机进行研究分析，可以掌握车辆运用规律，杜绝车辆管理中存在的漏洞，实现公交车辆的智能化管理，提升城市形象。从而提高城市公共交通运营调度的管理水平。车辆调度管理系统是智能交通系统的核心组成部分，采用先进的信息通讯技术，收集道路交通的动态、静态信息，并进行实时地分析，并根据分析结果安排车辆的行驶路线，出行时间，以达到充分利用有限的交通资源，提高车辆的使用效率，同时也可以了解车辆运行情况，加强车辆的管理。RFID技术作为交通调度系统信息采集的有效手段，在交通调度管理系统中将扮演重要角色。系统的拓扑结构图包括远距离读写系统，后台处理系统，LED显示系统。 系统的工作流程和特点当公交车辆进入车场时被远距离读写器读取安置在本车上的电子标签号码，读写器自动将读取到的全球唯一的号码或车辆的相关信息传输至后台电脑处理，后台电脑对于此信息记录并处理，记录该车辆的入场时间与车辆相关信息，后台并判断该车辆应该停放在场内的哪个停车位，并将此信息传输至LED显示屏，驾驶员通过LED显示屏可以知道应该停放在哪个车位和一些附加信息，如下次出车时间（此时间是经过后台电脑自动运算的结果）等。当公交车辆出场时，被远距离读写器读取车辆信息，后台系统记录出场时间和其它信息，并记录写入后台数据库。全过程的管理免除了人为干预，最大限度地降低了系统的运营成本和减少因人工操作带来的不可避免的损失。 RFID应用在公交管理系统中实现的功能和特性有以下几个方面:不停车远距离自动识别，实时定点采集公交车辆进出站的时间，确定公交车辆所处停车场位置;调度中心和停车场LED显示牌引导公交车进站后应停的车位,本系统避免了公交车停泊其他社会停车场等夜晚不归的情况,同时对车辆的调度、流量统计、车辆考勤、任务考核、以及维修保养期提示、车辆维修记录、审验记录等方面的自动化管理。

高清车牌识别系统|车牌识别软件|污损车牌识别 车牌自动识别系统经过多年的发展，已是一项较为成熟的技术。传统的车牌识别系统基于模拟标清图像来进行检测和识别，由于标清图像分辨率低，层次感不强且视场较小等原因，导致车牌识别不能达到理想的效果，往往为了达到车牌识别率而需要牺牲车辆全景，因此需要通过两台摄像机配合来完成车牌的特写和车辆全景的记录，系统复杂度较高 车牌识别技术具有较高的识别像素、角度容忍度，识别车牌大小范围可达到75像素到220像素；支持识别车牌存在一定程度的倾斜，倾斜±15°以内都能够正常识别。对于车牌的大小、车辆出现在画面中的远近、偏斜位置具有良好的适应能力，极大地提升了系统的实用性。 每个出入口架设一个高度为1.0-1.5米的摄像机立柱，立柱安装车牌识别专用摄像机，摄像机镜头指向车道前方约4.0-5.5米的地面处对准车牌。 具体安装位置如下图所示。 施工图                                  设备安装三维示意图 具体的施工要求，根据现场情况另做详图。不同的施工尺寸，选择不同的焦距镜头。 识别系统技术指标 在正常城市车牌清洁程度情况下，行驶车牌无遮挡，平均字母和数字识别率可达到99%以上，通过针对系统应用地区加强模板，可实现整牌识别率（含车牌汉字）达到99%以上。 u 单号牌识别时间：95% （整牌识别率 = 完全正确号牌数/自然车流量） u 号牌检测率：>99.9% u 允许车辆行驶速度：0~200 公里/ 小时 u 输出图像分辨率：720*288 u 输出信息：车辆大图、号牌识别号码、号牌颜色、车辆类型、进出时间 车牌自动识别系统的产品说明信息可能还不够细致和全面，如果您需要更详细了解车牌自动识别系统的相关信息或索取相关资料，欢迎随时与我联系！联系人：章先生  联系电话：15381193216  

  合肥恺乐识别系统★安徽智能停车场车牌识别系统★巢湖停车场车牌识别系统 系统自动识别进入小区车辆的号码和车牌特征，验证用户的合法身份，自动比对黑名单库，自动报警，并可对整个停车场情况进行监控和管理，包括出入口管理，内部管理，采集，存储数据和系统工作状态，以便管理员进行监控，维护，统计，查询和打印报表等工作。车辆出入小区，完全处于系统监控之下，使小区的出入，收费，防盗，车位管理完全智能化、自动化并具有方便快捷，安全可靠的优点． 其主要特点如下： u 识别系统对环境的依赖性降低至最低程度，可实现全天候正常工作，且识别率保持较高水平。 u 基于LPR识别系统提高了识别的速度和准确性。 u 可识别的最小号牌宽度为70个像素 u 适应复杂的气候及光照条件，如阴天、雨天、晚上仍可保证高识别率。 u 适应高速大流量，车速在200 km/h，单车道流量为30辆/分钟时仍可保证高识别率(>95%)。 u 实现对视频图像的逐帧处理，视频流触发，不用埋设地感线圈，避免破坏路面。 u 工程安装简便、运行稳定，不干扰用户已有系。 u 无需地感及车辆检测器，节省成本且施工简单快速，极大的缩短施工时间。 u 具有极高的处理能力，对车辆行进过程中所有图像都进行识别和处理，不依赖于单张图片，有效提高设备对复杂环境的适应能力          对不同光照的适应能力 在工程现场环境比较复杂，例如：烟雾、雨雪、日光不同角度的照射、车灯以及大型广告牌等都有可能对识别系统造成干扰，特别是采用外触发方式的识别设备，其识别率严重依赖于所抓拍的图片，当抓拍的瞬间，车辆牌照处在受干扰位置，会造成误识别。  我公司的车牌识别算法对视频图像进行逐帧实时处理，车辆在运动过程中，角度、光照是不断变化的，总会在某些时刻车牌是清晰的，一定会采集到一些车牌清晰的视频帧用于分析和识别，因此我公司的车牌识别设备对光线、气候的抗干扰能力极强。  对闯关车辆和超低速行驶车辆的适应能力 由于采用高速算法平台，适应时速200公里/小时的车速，使得车辆在超高速（闯关冲卡车辆）行驶或超低速行驶时都能准确识别车牌号码抓拍图片，避免了因高速车辆通行路口无法捕获的现象发生。                                  系统工作流程 入口部分     说明如下： 车辆达到小区入口摄像机识别区域，自动识别车辆车牌号码，并对车辆类型做出判断。内部车：自动开闸放行/手工开闸放行可选，车辆进入信息及图片保存数据库。 临时车：自动开闸放行/手工开闸放行可选，计时并保存入口抓拍图片到数据库。 无法确认车辆：可手动放行，可手工输入车牌号码，手工修改车牌号码，记录数据库。     出口部分 说明如下： 车辆达到小区入口摄像机识别区域，自动识别车辆车牌号码，并对车辆类型做出判断。内部车：自动开闸放行/手工开闸放行可选，车辆进入信息及图片保存数据库。 临时车：自动开闸放行/手工开闸放行可选，计时并保存入口抓拍图片到数据库。如收费，按临时车收费标准收费，一般选择手工放行。 无法确认车辆：可手动放行，手工输入车牌号码，记录数据库，并产生正确的费用。 车牌自动识别系统的产品说明信息可能还不够细致和全面，如果您需要更详细了解车牌自动识别系统的相关信息或索取相关资料，欢迎随时与我联系！联系人：章先生  联系电话：15381193216

（供应）车牌识别系统 智能交通系统 电子警察抓拍系统 针对“5·26”特大交通事故带来的惨痛教训，深圳市交警局将出台九项措施，严查“飙车”，对于超速到200公里的车辆，交警即将启用的新式雷达也能抓拍取证。同时，深圳交警将改造和升级车牌自动识别系统，提升高清车牌识别设备查处超速违法行为的能力，并增强流动执法车夜间摄像功能。     车牌识别流程示意图 　　车牌识别流程示意图 　　牌照自动识别是一项利用车辆的动态视频或静态图像进行牌照号码、牌照颜色自动识别的模式识别技术。其硬件基础一般包括触发设备（监测车辆是否进入视野）、摄像设备、照明设备、图像采集设备、识别车牌号码的处理机（如计算机）等，其软件核心包括车牌定位算法、车牌字符分割算法和光学字符识别算法等。某些车牌识别系统还具有通过视频图像判断是否有车的功能称之为视频车辆检测。一个完整的车牌识别系统应包括车辆检测、图像采集、车牌识别等几部分(如图1所示)。当车辆检测部分检测到车辆到达时触发图像采集单元，采集当前的视频图像。车牌识别单元对图像进行处理，定位出牌照位置，再将牌照中的字符分割出来进行识别，然后组成牌照号码输出。  （1）车辆检测 　　车辆检测可以采用埋地线圈检测、红外检测、雷达检测、视频检测等多种方式。采用视频检测可以避免破坏路面、不必附加外部检测设备、不需矫正触发位置、节省开支，而且更适合移动式、便携式应用的要求。 　　系统进行视频车辆检测，需要具备很高的处理速度并采用优秀的算法，在基本不丢帧的情况下实现图像采集、处理。若处理速度慢，则导致丢帧，使系统无法检测到行驶速度较快的车辆，同时也难以保证在有利于识别的位置开始识别处理，影响系统识别率。因此，将视频车辆检测与牌照自动识别相结合具备一定的技术难度。  （2）牌照号码、颜色识别 　　为了进行车牌识别，需要以下几个基本的步骤： 　　1) 牌照定位，定位图片中的牌照位置； 　　2) 牌照字符分割，把牌照中的字符分割出来； 　　3) 牌照字符识别，把分割好的字符进行识别，最终组成牌照号码。 　　车牌识别过程中，牌照颜色的识别依据算法不同，可能在上述不同步骤实现，通常与车牌识别互相配合、互相验证。 　　1) 牌照定位 　　自然环境下，汽车图像背景复杂、光照不均匀，如何在自然背景中准确地确定牌照区域是整个识别过程的关键。首先对采集到的视频图像进行大范围相关搜索，找到符合汽车牌照特征的若干区域作为候选区，然后对这些侯选区域做进一步分析、评判，最后选定一个最佳的区域作为牌照区域，并将其从图象中分离出来。 　　2) 牌照字符分割 　　完成牌照区域的定位后，再将牌照区域分割成单个字符，然后进行识别。字符分割一般采用垂直投影法。由于字符在垂直方向上的投影必然在字符间或字符内的间隙处取得局部最小值的附近，并且这个位置应满足牌照的字符书写格式、字符、尺寸限制和一些其他条件。利用垂直投影法对复杂环境下的汽车图像中的字符分割有较好的效果。 　　3) 牌照字符识别 　　字符识别方法目前主要有基于模板匹配算法和基于人工神经网络算法。基于模板匹配算法首先将分割后的字符二值化并将其尺寸大小缩放为字符数据库中模板的大小，然后与所有的模板进行匹配，选择最佳匹配作为结果。基于人工神经网络的算法有两种：一种是先对字符进行特征提取，然后用所获得特征来训练神经网络分配器；另一种方法是直接把图像输入网络，由网络自动实现特征提取直至识别出结果。 　　实际应用中，车牌识别系统的识别率还与牌照质量和拍摄质量密切相关。牌照质量会受到各种因素的影响，如生锈、污损、油漆剥落、字体褪色、牌照被遮挡、牌照倾斜、高亮反光、多牌照、假牌照等等；实际拍摄过程也会受到环境亮度、拍摄方式、车辆速度等等因素的影响。这些影响因素不同程度上降低了车牌识别的识别率，也正是车牌识别系统的困难和挑战所在。为了提高识别率，除了不断地完善识别算法还应该想办法克服各种光照条件，使采集到的图像最利于识别。

KL9001-A3 无源一体化远距离读写器 KL9001-A3 是一款高性能线极化天线的超高频读写器，兼容ISO 18000-6C和ISO 18000-6B标准，其工作频率为902MHz～928MHz，读写性能出众,特别适合读取高速移动标签。该读写器满足多种应用需求，尤其适用于小区、停车场车辆管理，高速公路不停车收费以及物流管理等领域。 应用领域:  物流和仓储管理：物品流动与仓储管理以及邮件、包裹、运输行李等的流动管理； 智能停车场管理：停车场的管理与收费自动化； 生产线管理：生产工序定点的识别； 产品防伪检测：利用标签内存储器写保护功能，对产品真伪进行鉴别； 其它领域：在俱乐部管理、图书馆、学生学籍、消费管理、考勤管理、就餐管理、泳池管理等系统都得到了广泛的使用。 产品功能: 功率小，读写距离稳定可靠； 数据读取速率快；  标签唤醒识别；  多区域多标签识读； 定向标签数据写入；  多协议兼容；  防水型外观设计； KL9001-A3无源一体化远距离读写器 技术参数 功能特性 工作频率： 国标（920～925MHz） 美标（902～928MHz） 其他多国频率标准（定制）  标签协议：  ISO18000-6C (EPC GEN2) ISO18000-6B  跳频方式： 广谱跳频(FHSS)或定频，可由软件设置； 天线参数：  12dBi线极化天线（内置）  输出功率：  0dBm～18dBm（软件可调）  读写距离：  读标签最大距离：15m（与发射功率、天线类型、标签类型和应用环境等因素有关）  写标签最大距离：6m（受发射功率、天线类型、标签类型和应用环境等因素有关）  工作模式：  主从模式（在线工作模式）定时模式  定时模式  触发模式  外部接口 电源接口：  直流 +12V  通信接口：  RS-232接口 韦根接口：支持韦根26、韦根34 RS-485接口 10/100M以太网接口（需定制） 触发接口： 1路触发电平输入 GPIO接口： 2路GPIO信号（可作开关量输出） 工作环境 工作温度： -20℃～60℃ 存储温度： -40℃～85℃ 物理参数 尺寸： 450mm×450mm×120mm 重量： 5Kg 附件 电源适配器： 交流110～220V/直流 +12V 电源电缆： 配备 RS-232信号线： 配备 安装支架： 立杆安装卡具 开发包： 提供API开发包及VB，C#应用例程

KL4004 无源多通道远距离读写器 KL4004 是一款高性能圆极化天线的超高频读写器，兼容ISO 18000-6C和ISO 18000-6B标准，其工作频率为902MHz～928MHz，读写性能卓越，支持密集型阅读模式，可选配WiFi等多种无线通讯模块，是一款高性能、智能型阅读器，特别适合于大规模批量组网应用,可广泛应用于物流跟踪、资产管理、供应链管理等领域。 应用领域:  物流和仓储管理：物品流动与仓储管理以及邮件、包裹、运输行李等的流动管理； 智能停车场管理：停车场的管理与收费自动化； 生产线管理：生产工序定点的识别； 产品防伪检测：利用标签内存储器写保护功能，对产品真伪进行鉴别； 其它领域：在俱乐部管理、图书馆、学生学籍、消费管理、考勤管理、就餐管理、泳池管理等系统都得到了广泛的使用。 产品功能: 优异的多标签阅读性能； 数据读取速率快；  标签匹配和重复标签过滤功能；  支持密集型阅读模式；  多协议兼容；  产品配置灵活，适应各种不同的成本和功能要求 KL4004 无源多通道远距离读写器 技术参数 功能特性 工作频率： 国标（920～925MHz） 美标（902～928MHz） 其他多国频率标准（定制）  标签协议：  ISO18000-6C (EPC GEN2) ISO18000-6B  跳频方式： 广谱跳频(FHSS)或定频，可由软件设置； 天线参数：  SMA（最多外接四路天线） 输出功率：  0dBm～18dBm（软件可调）  读写距离：  读标签最大距离：8m（与发射功率、天线类型、标签类型和应用环境等因素有关）  写标签最大距离：4m（受发射功率、天线类型、标签类型和应用环境等因素有关）  工作模式：  主从模式（在线工作模式）定时模式  定时模式  触发模式  外部接口 电源接口：  直流 +12V  通信接口：  RS-232接口 韦根接口：支持韦根26、韦根34 RS-485接口 10/100M以太网接口（需定制） 触发接口： 1路触发电平输入 工作环境 工作温度： -20℃～55℃ 存储温度： -40℃～85℃ 物理参数 尺寸： 220mm×200mm×50mm 重量： 1.8～3Kg（与选配模块数量有关） 附件 电源适配器： 交流110～220V/直流 +12V 电源电缆： 配备 RS-232信号线： 配备 开发包： 提供API开发包及VB，C#应用例程

KL9001-A3 无源一体化远距离读写器 KL9001-A3 是一款高性能线极化天线的超高频读写器，兼容ISO 18000-6C和ISO 18000-6B标准，其工作频率为902MHz～928MHz，读写性能出众,特别适合读取高速移动标签。该读写器满足多种应用需求，尤其适用于小区、停车场车辆管理，高速公路不停车收费以及物流管理等领域。 应用领域:  物流和仓储管理：物品流动与仓储管理以及邮件、包裹、运输行李等的流动管理； 智能停车场管理：停车场的管理与收费自动化； 生产线管理：生产工序定点的识别； 产品防伪检测：利用标签内存储器写保护功能，对产品真伪进行鉴别； 其它领域：在俱乐部管理、图书馆、学生学籍、消费管理、考勤管理、就餐管理、泳池管理等系统都得到了广泛的使用。 产品功能: 功率小，读写距离稳定可靠； 数据读取速率快；  标签唤醒识别；  多区域多标签识读； 定向标签数据写入；  多协议兼容；  防水型外观设计； KL9001-A3无源一体化远距离读写器 技术参数 功能特性 工作频率： 国标（920～925MHz） 美标（902～928MHz） 其他多国频率标准（定制）  标签协议：  ISO18000-6C (EPC GEN2) ISO18000-6B  跳频方式： 广谱跳频(FHSS)或定频，可由软件设置； 天线参数：  12dBi线极化天线（内置）  输出功率：  0dBm～18dBm（软件可调）  读写距离：  读标签最大距离：15m（与发射功率、天线类型、标签类型和应用环境等因素有关）  写标签最大距离：6m（受发射功率、天线类型、标签类型和应用环境等因素有关）  工作模式：  主从模式（在线工作模式）定时模式  定时模式  触发模式  外部接口 电源接口：  直流 +12V  通信接口：  RS-232接口 韦根接口：支持韦根26、韦根34 RS-485接口 10/100M以太网接口（需定制） 触发接口： 1路触发电平输入 GPIO接口： 2路GPIO信号（可作开关量输出） 工作环境 工作温度： -20℃～60℃ 存储温度： -40℃～85℃ 物理参数 尺寸： 450mm×450mm×120mm 重量： 5Kg 附件 电源适配器： 交流110～220V/直流 +12V 电源电缆： 配备 RS-232信号线： 配备 安装支架： 立杆安装卡具 开发包： 提供API开发包及VB，C#应用例程