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产品展示列表
新款公交收费机新款公交刷卡机/无线公交收费机/城市公交打卡机(液晶屏显示)
型号:QDGJ-BUS-V207
性能参数:
外形尺寸:13.5cmX19cmX2.5cm~6cm
显示: 中英文128x64液晶显示
语音: 可提示消费金额,请刷卡,余额不足
读卡距离:感应卡<5cm
打卡速度:<0.1秒
通信接口:RS232
外接电源:DC12V/500MA
存储容量:55324条刷卡记录,数据保持10年以上
工作环境:温度-40~70℃ 湿度:50℃,5%~95%RH
传送速率:19200BPS
交易方式:根据不同类型的卡进行消费,如学生卡、优惠卡等折扣率有所不同。也可选用分段收费,也可选用一票制。
主要功能:
1、设备具备离线脱机工作的能力,满足交通整体设计要求。
2、设备应满足公共交通(集团)有限公司实际生产运营的要求。
3、设备符合单一票制、多票价运营模式要求,不设司机键盘(预留2个按键)。
4、设备应满足存储大容量交易数据的要求,并且保障数据的安全性。
5、系统支持卡片采用实名制,一卡一密,用户卡采用电子钱包格式,安全可靠。
6、显示清晰、明亮,信息简单、明了,对不同的状态不同卡类,不同地段能够显示不同的信息,根据不同客户可选用数码管显示或LCD显示。
7、有显著的声音提示,不同类型卡的声音提示不同。
8、对黑名单的管理和存储,至少有300000条黑名单数量。
9、可采用手持采集器和车载终端通讯作为采集方式或直接通过计算机RS232采集
10、设备支持SIMPass手机刷卡
11、设备支持公交集团的内部应用。
主要用途:
非接触式感应卡公交收费系统是当前最先进的公交收费管理系统。
它采用了射频识别这一尖端技术,并结合现代管理方法设计而成。
具有免接触、无损耗、技术先进、系统扩展性好、无需维护投资一步到位等优点。
是公交单位提高管理水平,实现电控化的最佳选择。
产品详情
新款公交收费机(液晶屏显示)
型号:QDGJ-BUS-V207
性能参数:
外形尺寸:13.5cmX19cmX2.5cm~6cm
显示: 中英文128x64液晶显示
语音: 可提示消费金额,请刷卡,余额不足
读卡距离:感应卡<5cm
打卡速度:<0.1秒
通信接口:RS232
外接电源:DC12V/500MA
存储容量:55324条刷卡记录,数据保持10年以上
工作环境:温度-40~70℃ 湿度:50℃,5%~95%RH
传送速率:19200BPS
交易方式:根据不同类型的卡进行消费,如学生卡、优惠卡等折扣率有所不同。也可选用分段收费,也可选用一票制。
主要功能:
1、设备具备离线脱机工作的能力,满足交通整体设计要求。
2、设备应满足公共交通(集团)有限公司实际生产运营的要求。
3、设备符合单一票制、多票价运营模式要求,不设司机键盘(预留2个按键)。
4、设备应满足存储大容量交易数据的要求,并且保障数据的安全性。
5、系统支持卡片采用实名制,一卡一密,用户卡采用电子钱包格式,安全可靠。
6、显示清晰、明亮,信息简单、明了,对不同的状态不同卡类,不同地段能够显示不同的信息,根据不同客户可选用数码管显示或LCD显示。
7、有显著的声音提示,不同类型卡的声音提示不同。
8、对黑名单的管理和存储,至少有300000条黑名单数量。
9、可采用手持采集器和车载终端通讯作为采集方式或直接通过计算机RS232采集
10、设备支持SIMPass手机刷卡
11、设备支持公交集团的内部应用。
主要用途:
非接触式感应卡公交收费系统是当前最先进的公交收费管理系统。
它采用了射频识别这一尖端技术,并结合现代管理方法设计而成。
具有免接触、无损耗、技术先进、系统扩展性好、无需维护投资一步到位等优点。
是公交单位提高管理水平,实现电控化的最佳选择。
产品详情
感应卡CDMA公交收费机、公交刷卡机
产品型号:QDGJ-5(数码管)/QDGJ-8(液晶)
产品概述及功能简介:
按照ISO14443、ISO7816 标准,以灵活、方便、接口齐全,严格按卡片格式、交易流程、密钥认证(DES),PSAM卡加密并留有完整的接口、二次驱动,底层函数、通信协议而制作的车载终端。
▼设备具备离线脱机工作的能力,满足交通整体设计要求。
▼设备应满足公共交通(集团)有限公司实际生产运营的要求。
▼设备符合单一票制、多票价运营模式要求,不设司机键盘(预留2个按键)。
▼设备应满足存储大容量交易数据的要求,并且保障数据的安全性。
▼系统支持卡片采用实名制,一卡一密,用户卡采用电子钱包格式。系统加密过程采用PSAM卡,密钥处理采用DES加密算法,安全可靠。
▼显示清晰、明亮,信息简单、明了,对不同的状态不同卡类,不同地段能够显示不同的信息,根据不同客户可选用数码管显示或LCD显示。
▼有显著的声音提示,不同类型卡的声音提示不同。
▼对黑名单的管理和存储,至少有300000条黑名单数量。
▼可采用2.4GHz无线手持POS机和车载终端无线通讯作为采集方式或直接通过计算机RS232采集,也可选用CDMA方式远程采集。
▼2.4GHz无线通讯,单芯片无线收发通讯,完成采集器和车载机通讯及短距离和服务器PC通讯。收发载波频率:2.4GHz~2.5GHz,数据传输率可达1Mbp,低功耗。
▼车载终端支持软件升级,若终端软件需要软件升级,用户可以通过生产商提供的程序文件将终端进行在线升级。
▼设备支持公交集团的内部应用。
系统性能参数:
▼语音: 可提示消费金额,请刷卡,余额不足,请投币等多达60多种语音提示,可根据客户需要定制中文英文语音。
▼显示: 中英文128x64液晶显示,也可选用数码管显示。
▼通讯: RS232、2.4GHz无线(距离大于50m)、CDMA无线通讯。
▼GPS自动定位设备的通信接口:通信速率:≥9600bps,有效通信距离:≥15m,与车载机的连接应牢固。
▼汉字库:标准配置国标一、二级汉字简体字库。
▼支持读写: ISO/IEC 14443 Type A、B 类型卡片:Mifare 1K(MF1 感应 S50)、Mifare 32K(MF1 感应 S70),U1tralight(MF1 感应 U1),MIFARE PRO(双界面)等感应卡智能非接触感应卡,通讯速率106Kbps. 读写距离: ≤100mm。
▼交易速度: 逻辑加密卡≤200ms,非接触感应卡≤300ms。
▼加密方式:采用一卡一密的方式。SAM认证符合建设部规范标准,同时支持不少于2个,遵循ISO-7816。
▼存储数据: 61493条刷卡记录,数据可扩展,数据保持10年以上。
▼黑名单数:0~~300000条。
▼交易方式:根据不同类型的卡进行消费,如学生卡、优惠卡等折扣率有所不同。也可选用分段收费,也可选用一票制。
▼大容量数据采集:RS232采集通讯速率:57600,2.4GHz无线采集通讯速率<1Mbps。▼实时时钟的显示,记录交易的实际日期和时间。
▼工作电源:4.75~40V,有过压、欠压自动恢复功能。
▼扩展接口:报站器,全球卫星定位系统,中国电讯CDMA/CTP/IT协议。
▼存储温度:-40~70℃,工作温度:-40~70℃,工作湿度:50℃,5%~95%RH
▼抗静电标准:符合GB17626-98
▼电磁兼容:符合GB17626-98,GB9254-98 A级
▼防 尘: 3.0mg/m2h
▼抗 冲 击: 30g,11ms
▼抗 振 动:位移幅值XYZ:2mm
▼加速度幅值:20m/s2
▼振动频率范围:10~50Hz
▼振动时间:30分钟
主要用途:
GPS全球卫星定位系统
车载终端可以实时获取定位车载机GPS数据,自动写信设备是车载机的重要辅助控制工具,其主要功能是通过GPS设备自动精确的获取卫星定位数据(如经度纬度等等),通过CDMA这种新的无线承载业务主动的将定时向服务器控制中心发送车载终端的卫星定位数据,以便实时的跟踪车载终端的行车位置,服务器控制中心也可主动通过CDMA通讯的方式获取车载终端的卫星定位数据。GPS自动写信设备可以作为一独立模块集成到车载机中,也可作为一独立设备与车载机连接。根据业主要求在车辆进站前或出站后某距离精确定位,使车载机得到相应的站位信息。在精确定位的同时,能够满足公交车辆的特殊运营要求如:掉头、中途加入、绕行等。
CDMA无线分组交换业务
同样可以作为一独立设备与车载终端连接,也可作为独立模块集成到车载机中,使用必须通过SIM卡运营商提供CDMA服务,完成的功能一者将GPS卫星定位数据发送给服务器控制中心,也可车载终端和服务器控制中心进行数据交换,如采集数据,校正时间等等终端数据。
启点创新科技主打地区:南京,北京,天津,上海,山东,宁夏区,福建省,江西省,河北省,湖北市,湖南省,公交刷卡机,公交收费机
产品详情
智能感应卡城市公交收费机(液晶屏显示)
型号:QDGJ-3
启点品牌
观念超前、质量过硬、技术超强、经久耐用、免维护
更严谨、更安全、更人性化的公交收费管理系统
已在全国30多个城市公交系统成功运行
首创13个月无返修的行业纪录
可按客户需求进行各种软硬件个性化定制
液晶显示/数码管显示可选、双面显示
对不同身份感应卡进行语音播报、任意定制个性化语音
外形尺寸:12.8cmX18.5cmX6.8cm
读卡距离:感应卡<5cm
打卡速度:<0.1秒
通信接口:RS232
外接电源:DC12V/500MA
存储容量:16300多条记录
工作环境:温度-10-50
传送速率:19200BPS
主要功能:
1、整个系统可脱离计算机独立运行,每次操作的情况均有详细记载。
2、数据存储可靠、存储信息量大:本机采用特殊的EEPROM存储芯片,绝无数据流失现象;存储时间可达10年以上
3、卡片使用寿命长,数据可靠,与同类产品相比性价比高,使用特定的加密措施,完全防止非本单位的感应卡流通使用。
4、感应卡公交收费机采用全封闭设计,安全稳定,适合各种各样的环境使用。
5、收费方式灵活,通过开户人员的等级不同可以进行不同的打折消费。
6、如果使用非法感应卡消费,本机将自动报警,提示工作人员没收该卡。
7、软件操作简单,方便易学,可根据需要打印出各种收支及消费报表。
8、在收费机的数据采集方面公司相应推出了采集器与采集卡,方便实用、数据稳定、操作简便。
9、软件运行于WIN2000/XP操作系统平台。
主要用途:
非接触式感应卡公交收费系统是当前最先进的公交收费管理系统。
它采用了射频识别这一尖端技术,并结合现代管理方法设计而成。
具有免接触、无损耗、技术先进、系统扩展性好、无需维护投资一步到位等优点。
是公交单位提高管理水平,实现电控化的最佳选择。
产品详情
智能感应卡城市公交收费机(液晶屏显示)
型号:QDGJ-3
启点品牌
观念超前、质量过硬、技术超强、经久耐用、免维护
更严谨、更安全、更人性化的公交收费管理系统
已在全国30多个城市公交系统成功运行
首创13个月无返修的行业纪录
可按客户需求进行各种软硬件个性化定制
液晶显示/数码管显示可选、双面显示
对不同身份感应卡进行语音播报、任意定制个性化语音
外形尺寸:12.8cmX18.5cmX6.8cm
读卡距离:感应卡<5cm
打卡速度:<0.1秒
通信接口:RS232
外接电源:DC12V/500MA
存储容量:16300多条记录
工作环境:温度-10-50
传送速率:19200BPS
主要功能:
1、整个系统可脱离计算机独立运行,每次操作的情况均有详细记载。
2、数据存储可靠、存储信息量大:本机采用特殊的EEPROM存储芯片,绝无数据流失现象;存储时间可达10年以上
3、卡片使用寿命长,数据可靠,与同类产品相比性价比高,使用特定的加密措施,完全防止非本单位的感应卡流通使用。
4、感应卡公交收费机采用全封闭设计,安全稳定,适合各种各样的环境使用。
5、收费方式灵活,通过开户人员的等级不同可以进行不同的打折消费。
6、如果使用非法感应卡消费,本机将自动报警,提示工作人员没收该卡。
7、软件操作简单,方便易学,可根据需要打印出各种收支及消费报表。
8、在收费机的数据采集方面公司相应推出了采集器与采集卡,方便实用、数据稳定、操作简便。
9、软件运行于WIN2000/XP操作系统平台。
主要用途:
非接触式感应卡公交收费系统是当前最先进的公交收费管理系统。
它采用了射频识别这一尖端技术,并结合现代管理方法设计而成。
具有免接触、无损耗、技术先进、系统扩展性好、无需维护投资一步到位等优点。
是公交单位提高管理水平,实现电控化的最佳选择。
产品详情
感应卡GPRS公交收费机、公交刷卡机
产品型号:QDGJ-5(数码管)/QDGJ-6(液晶)
产品概述及功能简介:
按照ISO14443、ISO7816 标准,以灵活、方便、接口齐全,严格按卡片格式、交易流程、密钥认证(DES),PSAM卡加密并留有完整的接口、二次驱动,底层函数、通信协议而制作的车载终端。
▼设备具备离线脱机工作的能力,满足交通整体设计要求。
▼设备应满足公共交通(集团)有限公司实际生产运营的要求。
▼设备符合单一票制、多票价运营模式要求,不设司机键盘(预留2个按键)。
▼设备应满足存储大容量交易数据的要求,并且保障数据的安全性。
▼系统支持卡片采用实名制,一卡一密,用户卡采用电子钱包格式。系统加密过程采用PSAM卡,密钥处理采用DES加密算法,安全可靠。
▼显示清晰、明亮,信息简单、明了,对不同的状态不同卡类,不同地段能够显示不同的信息,根据不同客户可选用数码管显示或LCD显示。
▼有显著的声音提示,不同类型卡的声音提示不同。
▼对黑名单的管理和存储,至少有300000条黑名单数量。
▼可采用2.4GHz无线手持POS机和车载终端无线通讯作为采集方式或直接通过计算机RS232采集,也可选用GPRS方式远程采集。
▼2.4GHz无线通讯,单芯片无线收发通讯,完成采集器和车载机通讯及短距离和服务器PC通讯。收发载波频率:2.4GHz~2.5GHz,数据传输率可达1Mbp,低功耗。
▼车载终端支持软件升级,若终端软件需要软件升级,用户可以通过生产商提供的程序文件将终端进行在线升级。
▼设备支持公交集团的内部应用。
系统性能参数:
▼语音: 可提示消费金额,请刷卡,余额不足,请投币等多达60多种语音提示,可根据客户需要定制中文英文语音。
▼显示: 中英文128x64液晶显示,也可选用数码管显示。
▼通讯: RS232、2.4GHz无线(距离大于50m)、GPRS无线通讯。
▼GPS自动定位设备的通信接口:通信速率:≥9600bps,有效通信距离:≥15m,与车载机的连接应牢固。
▼汉字库:标准配置国标一、二级汉字简体字库。
▼支持读写: ISO/IEC 14443 Type A、B 类型卡片:Mifare 1K(MF1 感应 S50)、Mifare 32K(MF1 感应 S70),U1tralight(MF1 感应 U1),MIFARE PRO(双界面)等感应卡智能非接触感应卡,通讯速率106Kbps. 读写距离: ≤100mm。
▼交易速度: 逻辑加密卡≤200ms,非接触感应卡≤300ms。
▼加密方式:采用一卡一密的方式。SAM认证符合建设部规范标准,同时支持不少于2个,遵循ISO-7816。
▼存储数据: 61493条刷卡记录,数据可扩展,数据保持10年以上。
▼黑名单数:0~~300000条。
▼交易方式:根据不同类型的卡进行消费,如学生卡、优惠卡等折扣率有所不同。也可选用分段收费,也可选用一票制。
▼大容量数据采集:RS232采集通讯速率:57600,2.4GHz无线采集通讯速率<1Mbps.
▼实时时钟的显示,记录交易的实际日期和时间。
▼工作电源:4.75~40V,有过压、欠压自动恢复功能。
▼扩展接口:报站器,全球卫星定位系统,中国电讯GPRS/CTP/IT协议。
▼存储温度:-40~70℃,工作温度:-40~70℃,工作湿度:50℃,5%~95%RH
▼抗静电标准:符合GB17626-98
▼电磁兼容:符合GB17626-98,GB9254-98 A级
▼防 尘: 3.0mg/m2h
▼抗 冲 击: 30g,11ms
▼抗 振 动:位移幅值XYZ:2mm
▼加速度幅值:20m/s2
▼振动频率范围:10~50Hz
▼振动时间:30分钟
主要用途:
GPS全球卫星定位系统
车载终端可以实时获取定位车载机GPS数据,自动写信设备是车载机的重要辅助控制工具,其主要功能是通过GPS设备自动精确的获取卫星定位数据(如经度纬度等等),通过GPRS这种新的无线承载业务主动的将定时向服务器控制中心发送车载终端的卫星定位数据,以便实时的跟踪车载终端的行车位置,服务器控制中心也可主动通过GPRS通讯的方式获取车载终端的卫星定位数据。GPS自动写信设备可以作为一独立模块集成到车载机中,也可作为一独立设备与车载机连接。根据业主要求在车辆进站前或出站后某距离精确定位,使车载机得到相应的站位信息。在精确定位的同时,能够满足公交车辆的特殊运营要求如:掉头、中途加入、绕行等。
GPRS无线分组交换业务
同样可以作为一独立设备与车载终端连接,也可作为独立模块集成到车载机中,使用必须通过SIM卡运营商提供GPRS服务,完成的功能一者将GPS卫星定位数据发送给服务器控制中心,也可车载终端和服务器控制中心进行数据交换,如采集数据,校正时间等等终端数据。
产 品 说 明
本款产品是最新的一款专门针对公交车视频监控需求而设计,采用SSD固态硬盘作为存储设备,采用H.264编码,是一款在车载监控市场有良好口碑的产品。
产品概述
启点miniC-M910系列车载监控录像机功能特点:
1、 绝对抗震:录像存储方式采用电子式存储,支持SSD固态硬盘或SD卡,车辆颠簸对设备没有任何影响;
2、 专业的车载电源:凭借多年的车载产品研发经验,高成本打造最专业的车载电源,完全达到宽电压、抗干扰、适应电压瞬间波动等要求;
3、 采用目前最先进H.264编码,支持四路摄像头,两路音频录像;
4、 可单独设置每路录像的清晰度,例如针对投币箱的摄像可以设置较高的清晰度,针对后门上下乘客可以设置较低的清晰度;
5、 防尘防水防破坏:全封闭式设计,主机外表面没有祼露的接口,很大程度地遏止了人为破坏、且防尘防水;
6、可扩展功能:无需更换设备,只需在设备内添加模块或软件,即可升级,实现3G实时视频传输、GPS自动报站、视频人数统计、智能调度系统。
性能特点
抗震性好:采用SD卡或SSD(固态硬盘)存储;
· 电源针对车载电路干扰大、电压波动大等特点而设计;
· 可选择NTSC/PAL系统;
· 多种录像模式:连续录像/触发录像/定时录像/开机即录;
· 掉电保护机制;
· 录像画面显示车辆编号、日期、速度等信息;
· 录像文件加密设计,配套专用播放软件使用;
· 防盗设计:外壳带锁扣,插拨卡安全方便;
· 最多支持四路摄像头及两路音频录像;
产品详情
智能感应卡城市公交收费机
型号:QDGJ-2
启点品牌
观念超前、质量过硬、技术超强、经久耐用、免维护
更严谨、更安全、更人性化的公交收费管理系统
已在全国30多个城市公交系统成功运行
首创13个月无返修的行业纪录
可按客户需求进行各种软硬件个性化定制
液晶显示/数码管显示可选、双面显示
对不同身份感应卡进行语音播报、任意定制个性化语音
外形尺寸:12.8cmX18.5cmX6.8cm
读卡距离:感应卡<5cm
打卡速度:<0.1秒
通信接口:RS232
外接电源:DC12V/500MA
存储容量:16300多条记录
工作环境:温度-10-50
传送速率:19200BPS
主要功能:
1、整个系统可脱离计算机独立运行,每次操作的情况均有详细记载。
2、数据存储可靠、存储信息量大:本机采用特殊的EEPROM存储芯片,绝无数据流失现象;存储时间可达10年以上
3、卡片使用寿命长,数据可靠,与同类产品相比性价比高,使用特定的加密措施,完全防止非本单位的感应卡流通使用。
4、感应卡公交收费机采用全封闭设计,安全稳定,适合各种各样的环境使用。
5、收费方式灵活,通过开户人员的等级不同可以进行不同的打折消费。
6、如果使用非法感应卡消费,本机将自动报警,提示工作人员没收该卡。
7、软件操作简单,方便易学,可根据需要打印出各种收支及消费报表。
8、在收费机的数据采集方面公司相应推出了采集器与采集卡,方便实用、数据稳定、操作简便。
9、软件运行于WIN2000/XP操作系统平台。
主要用途:
非接触式感应卡公交收费系统是当前最先进的公交收费管理系统。
它采用了射频识别这一尖端技术,并结合现代管理方法设计而成。
具有免接触、无损耗、技术先进、系统扩展性好、无需维护投资一步到位等优点。
是公交单位提高管理水平,实现电控化的最佳选择。
产 品 说 明
产品详情
新款公交收费机(液晶屏显示)
型号:QDGJ-BUS-V207
性能参数:
外形尺寸:13.5cmX19cmX2.5cm~6cm
显示: 中英文128x64液晶显示
语音: 可提示消费金额,请刷卡,余额不足
读卡距离:感应卡<5cm
打卡速度:<0.1秒
通信接口:RS232
外接电源:DC12V/500MA
存储容量:55324条刷卡记录,数据保持10年以上
工作环境:温度-40~70℃ 湿度:50℃,5%~95%RH
传送速率:19200BPS
交易方式:根据不同类型的卡进行消费,如学生卡、优惠卡等折扣率有所不同。也可选用分段收费,也可选用一票制。
主要功能:
1、设备具备离线脱机工作的能力,满足交通整体设计要求。
2、设备应满足公共交通(集团)有限公司实际生产运营的要求。
3、设备符合单一票制、多票价运营模式要求,不设司机键盘(预留2个按键)。
4、设备应满足存储大容量交易数据的要求,并且保障数据的安全性。
5、系统支持卡片采用实名制,一卡一密,用户卡采用电子钱包格式,安全可靠。
6、显示清晰、明亮,信息简单、明了,对不同的状态不同卡类,不同地段能够显示不同的信息,根据不同客户可选用数码管显示或LCD显示。
7、有显著的声音提示,不同类型卡的声音提示不同。
8、对黑名单的管理和存储,至少有300000条黑名单数量。
9、可采用手持采集器和车载终端通讯作为采集方式或直接通过计算机RS232采集
10、设备支持SIMPass手机刷卡
11、设备支持公交集团的内部应用。
主要用途:
非接触式感应卡公交收费系统是当前最先进的公交收费管理系统。
它采用了射频识别这一尖端技术,并结合现代管理方法设计而成。
具有免接触、无损耗、技术先进、系统扩展性好、无需维护投资一步到位等优点。
是公交单位提高管理水平,实现电控化的最佳选择。
产品详情
智能感应卡城市公交收费机(液晶屏显示)
型号:QDGJ-3
启点品牌
观念超前、质量过硬、技术超强、经久耐用、免维护
更严谨、更安全、更人性化的公交收费管理系统
已在全国30多个城市公交系统成功运行
首创13个月无返修的行业纪录
可按客户需求进行各种软硬件个性化定制
液晶显示/数码管显示可选、双面显示
对不同身份感应卡进行语音播报、任意定制个性化语音
外形尺寸:12.8cmX18.5cmX6.8cm
读卡距离:感应卡
