雷达速度反馈系统 适用本公司的KD-1 01版本(650*480) 一、 概述 三位数显示，10~200km/h速度范围内超快速反应。绝对安全合法。电磁波辐射低于国家规定，小于微波炉的电磁辐射。 测出正确读数，唯一要求是目标移动方向直指雷达测速仪。测速过程完全自动化，不需要任何人工干预.满足各种测试环境，可应对不同天气，雨天雾天可在车内正常测速。 雷达速度大屏反馈系统主要使用在城市快速道路、高速公路、城郊连接线、机关院校等对车速有限制的路段。还可用于足球，网球等体育训练中球类速度反馈。 二、 系统配置 1专用雷达 2速度显示大屏 3箱体 4 无线遥控器 三、 系统参数 1、雷达 供电电压:12v直流 供电电流:最大1A 反极保护：直列式二极管保护 相对温度:-40至70摄氏度;相对湿度在:+95%(非冷凝状态) 测速精确度:±0.1km/h 天线类型:锥形天线 透镜类型:精确地面反射 极性:正极循环 光束宽度:5度 雷达频率k波段（24G） 可探测距离:≤10~500m 响应时间:≤10ms 漏能值:≤3μw/cm2 2、示屏 LED显示屏尺寸：440mm*640mm 可设定LED起闪速度； 最大显示速度：199 km/h； 正常视力驾驶员在非超速行驶条件下在100m 外可识别显示内容； 显示区尺寸： 588mm*412mm 检测距离：10～300m； 车速检测显示时间0.3s； 电源：220VAC，50Hz或12DC 显示方式：可由2位或3位7字段数码字组成； 3、箱体 材质：铝合金 箱体表面处理：灰色喷漆 尺寸大小：650mm*480mm 显示面板：亚克力板 四、工作状态试验 在电源开关开启的瞬间，注意观察显示窗，显示窗显示“188”，约一秒钟后自动消失。 然后显示窗显示“SN1” 然后显示产品系列号1， 然后显示窗显示“SN2”，显示系列号2，然后显示窗显示“SN3” 然后显示产品系列号3， 然后显示窗显示“SN4”，显示产品系列号4，然后显示灵敏度设置数 然后显示限速值设置“SL—”（代表英文“限速值”），然后显示设定好的限速值，然后速度显示窗显示“SP”然后显示“SH”（代表英文“最大可显示速度”）， 紧接着显示最大可显示数值。 显示系统设置完成以后,雷达进入正常测量状态。 五、操作使用 1、系统安装 （1）箱体底部预留14个固定螺纹孔，可根据需要选择使用。先将箱体安装在专用支架上，旋紧紧固旋钮；再将支架固定在需要使用本系统的某一适当位置，测速雷达的指向行驶车辆的正前方或者与车辆行驶方向有一定的夹角。该位置必须是易观察且操作方便。 （2）将系统电源线与12V供电电源接通，系统即可工作。中间应有开关，应有电源状态标识。 2、选择系统的工作模式 （1）按遥控器上面的”RANGE”按键选择灵敏度调节状态，控制雷达设备灵敏度(测速距离)的大小。每按一次“RANGE+”射程开关，雷达灵敏度增加一档次，直到七， 然后回到零。要达到识别目标且能有效测量的目的，并非灵敏度越大越好，而是根据实际环境适当调节，以最小的作用距离达到最有效的测量。因为雷达灵敏度越高，探测距离内纵深目标的数量就越多，从而增加了对雷达的干扰，反而降低了雷达的性能。设定好最佳灵敏度后，保持现有灵敏度状态下工作一分钟，系统会自动保存设定好的灵敏度，不需要另外保存。 以下是选择灵敏度的一般原则： 1、 在高速公路，长距离开阔公路﹑铁路上测量时，应将灵敏度调节至最大，便于监测远处目标。 2、在车流量大的市区，应将灵敏度适当调节，以便较好地识别和监测目标。 （1）限速值设置调节状态按遥控器上面的“SP.LMT+”/“SP.LMT-”按键，控制雷达限速值的设置。连续按每按一次“SP.LMT+”/“SP.LMT-”按键，雷达限速值增加/减少一，直到最大/最小限速值，间隔3秒以上每按一次“SP.LMT+”/“SP.LMT-”按键，雷达限速值增加/减少五，直到最大/最小可调限速值。在一分钟内不按“SP.LMT+”/“SP.LMT-”按键，雷达会把选择的限速值设置保存起来。 （2）限速值设置调节状态按遥控器上面的“DISPLAY+”/“DISPLAY-”按键，控制雷达限速值的设置。连续按每按一次“DISPLAY+”/“DISPLAY-”按键，雷达限速值增加/减少一，直到最大/最小限速值，间隔3秒以上每按一次“DISPLAY+”/“DISPLAY-”按键，雷达限速值增加/减少五，直到最大/最小可调限速值。在一分钟内不按“DISPLAY+”/“DISPLAY-”按键，雷达会把选择的限速值设置保存起来。 六、夹角误差 夹角误差是由操作引起的。操作中，雷达所指方向应该与目标行驶方向平行，当不平行而存在一定的角度时，就会形成测速误差，这种测速误差称为夹角误差。夹角误差随着角度的増大而増大。极端情况下，当雷达所指方向与目标车的行驶方向相垂直时，雷达便监测不到目标速度。实际操作时雷达所指方向与目标行驶方向的夹角应当小于8度，对应测速误差小于1% 。 表1, 当目标行驶方向与雷达所指方向有夹角，雷达显示车速与实际速度的误差： 目标方向与雷达的夹角 1° 5° 10° 15° 20° 25° 30° 35° 40° 45° 雷达显示车速 km/h 实际速度 (km/h) 30 30.03 30.12 30.48 31.08 31.94 33.11 34.64 36.68 38.65 42.43 35 35.03 35.14 35.56 36.26 37.27 38.63 40.41 42.72 45.10 49.50 40 40.04 40.16 40.65 41.45 42.59 44.15 46.18 48.82 51.54 56.57 45 45.04 45.18 45.73 46.63 47.92 49.66 51.96 54.93 57.98 63.64 50 50.05 50.20 50.81 51.81 53.24 55.18 57.73 61.03 64.43 70.72 55 55.05 55.22 55.89 56.99 58.57 60.70 63.51 67.13 70.87 77.79 60 60.06 60.24 60.97 62.17 63.89 66.22 69.28 73.24 77.31 84.86 65 65.06 65.26 66.05 67.35 69.22 71.14 75.05 79.34 83.76 91.93 70 70.07 70.28 71.13 72.53 74.54 77.26 80.83 85.44 90.20 99.00 75 75.07 75.30 76.21 77.72 79.89 82.78 86.60 91.55 96.64 106.08 80 80.08 80.32 81.30 82.90 85.19 88.30 92.37 97.65 103.09 113.15 85 85.08 85.34 86.38 88.08 90.52 93.81 98.15 103.75 109.53 120.22 七.无线遥控器按键说明 RANGE +: 射程开关。 此键是控制雷达设备灵敏度(测速距离)的大小。每按一次，雷达灵敏度增加一档次，直到8，（8档为演示模式，0档为检测模式） 然后回到0。 RANGE -: 射程开关。 此键是控制雷达设备灵敏度(测速距离)的大小。每按一次，雷达灵敏度减少一档次，直到0，（8档为演示模式，0档为检测模式） 然后回到8。 SP LMT +: 限速设定值增加按键。 连续按每按一次，限速设定值增加一，直到最高 。间隔三秒按一次，限速设定值增加五，直到最高。 SP LMT -:限速设定值减少按键。 连续按每按一次，限速设定值减少一，直到最低 。间隔三秒按一次，限速设定值减少五，直到最低。 DISPLAY +:最高可显示速度设定值增加按键。 连续按每按一次，限速设定值增加一，直到最高 。间隔三秒按一次，限速设定值增加五，直到最高。 DISPLAY -:最高可显示速度设定值减少按键。 连续按每按一次，限速设定值增加一，直到最高 。间隔三秒按一次，限速设定值增加五，直到最低。 八、 通讯输入/输出 1、接口电路 系统雷达可以配备DB9F接头, 用于直接连接到计算机。第2孔是从雷达到外的输出, 第3孔是进入雷达的输入,第5孔是接地,RS232C 电平。 2、RS232通讯协议 系统雷达支持与计算机的双向数据通讯。数据格式为 8 比特数据，1比特停止位，无校验位。缺省的数据波特率是9600. 九、接线 雷达速度大屏反馈系统通过一根2米的电缆,可以连到电子警察的工控机上. 2米电缆的各个电线的颜色和功能是, 红色线: 给雷达的电源, +12V. 棕色线: 雷达的地线. 绿色线: RS232信号的地线. 紫色线: 雷达RS232信号的输入. 橙色线: 雷达RS232信号的输出.