产品特点： 燃油监控带油路加热系统是我公司与国防科技大学根据用户的实际需求，专门为载重车辆而研制的一款产品，该产品设计新颖、安装方便，可实时监控车辆油箱的增、减油量和实际耗油量，并在监控中心形成曲线，油箱中的油量一目了然，误差小于3﹪，完全满足监控车辆油料的需要，可有效的杜绝偷油、漏油、虚报里程、虚开发票等现象。 监控中心还可以根据车辆的行驶里程对车辆耗油自动分析生成报表。冬天可对油路加热极大的降低生产成本，提高企业效益。   该系统包括：主机、显示屏、专用传感器，油杯、油管一套和两个专用软件。油路加热可单独分离安装。 GPRS定位终端功能：车辆管理定时跟踪车辆,了解车辆的当前位置、速度、行驶方向及车辆状况，接收监控中心的调度信息、控制命令，数话兼容。 报警功能禁区报警、防盗报警、超速报警、疲劳驾驶报警 中文信息调度（选）车载监控单元可以接收监控中心发布的中文车辆调度及其它服务性信息（具体信息内容由服务商确定），在显示终端（选装配件）上显示。 语音调度/实时监听（选） 通过免持通话装置（选装配件），用户可以接听监控中心的话音调度。选装监听设备，监控中心可在车载移动单元报警状态对车内状态进行监听。车载移动单元通话、监听状态的切换由监控中心的命令进行控制。防盗版本的车载移动单元通话状态被屏蔽。 燃油监控 车辆燃油情况随GPS定位信息传输到监控中心，中心可对车辆油耗进行监控、统计、分析。 （误差小于3﹪）远程维护 通过监控中心的自检命令，可以对车载移动单元进行远程维护。 轨迹回放     可以通过监控中心对每辆车的行驶路线进行轨迹的回放。 远程断油断电特定情况下，经过用户授权，通过监控中心可对车辆进行遥控断油断电。（选配断油断电继电器）。技术指标：     通过公安部安全与警用电子产品质量监测中心检测使用环境温度：-20℃—+75℃电源电压：9-36V油路加热：我公司生产的柴油车油路加热系统，采用车上电源利用新材料新技术在油路通道内加热，使冬季易结块的柴油得到融化，确保油路畅通汽车正常行驶。其主要特点：加热速度快；安全效果好；易启动；消除凝结油路堵塞故障，改善燃烧质量，任何天气不需用火烤油箱和油路，安全防火，降低司机劳动强度，提高行车效率。  技术性能和结构：tdt -08型油路加热系统 工作电压：12v和24v两种；工作电流：4A 功率：160w—200w 。该系统包括：油杯一个；油管两条；油量传感器一支，从油箱经过油管一直到油杯内都装有加热器。该系统可根据气温情况和柴油标号的高低选择连续加热或间断加热。油路加热器分不带过滤器和带过滤器两种任意选购。  该系统取代原车上已有的油杯；油管、油量传感器。把原有的油杯、油管、油量传感器更换成该系统价格和原有的造价差不多但增加的加热功能却是用户非常欢迎。--------------------------------------------------- http://www.jntdt.com   济南天地通电子有限公司

产品特点： 燃油监控带油路加热系统是我公司与国防科技大学根据用户的实际需求，专门为载重车辆而研制的一款产品，该产品设计新颖、安装方便，可实时监控车辆油箱的增、减油量和实际耗油量，并在监控中心形成曲线，油箱中的油量一目了然，误差小于3﹪，完全满足监控车辆油料的需要，可有效的杜绝偷油、漏油、虚报里程、虚开发票等现象。 监控中心还可以根据车辆的行驶里程对车辆耗油自动分析生成报表。冬天可对油路加热极大的降低生产成本，提高企业效益。 该系统包括：主机、显示屏、专用传感器，油杯、油管一套和两个专用软件。油路加热可单独分离安装。 GPRS定位终端功能： 车辆管理 定时跟踪车辆,了解车辆的当前位置、速度、行驶方向及车辆状况，接收监控中心的调度信息、控制命令，数话兼容。 报警功能 禁区报警、防盗报警、超速报警、疲劳驾驶报警 中文信息调度（选） 车载监控单元可以接收监控中心发布的中文车辆调度及其它服务性信息（具体信息内容由服务商确定），在显示终端（选装配件）上显示。 语音调度/实时监听（选） 通过免持通话装置（选装配件），用户可以接听监控中心的话音调度。选装监听设备，监控中心可在车载移动单元报警状态对车内状态进行监听。车载移动单元通话、监听状态的切换由监控中心的命令进行控制。防盗版本的车载移动单元通话状态被屏蔽。 燃油监控 车辆燃油情况随GPS定位信息传输到监控中心，中心可对车辆油耗进行监控、统计、分析。 （误差小于3﹪） 远程维护 通过监控中心的自检命令，可以对车载移动单元进行远程维护。 轨迹回放 可以通过监控中心对每辆车的行驶路线进行轨迹的回放。 远程断油断电 特定情况下，经过用户授权，通过监控中心可对车辆进行遥控断油断电。（选配断油断电继电器）。 技术指标： 通过公安部安全与警用电子产品质量监测中心检测 使用环境温度：-20℃—+75℃ 电源电压：9-36V 油路加热：我公司生产的柴油车油路加热系统，采用车上电源利用新材料新技术在油路通道内加热，使冬季易结块的柴油得到融化，确保油路畅通汽车正常行驶。其主要特点：加热速度快；安全效果好；易启动；消除凝结油路堵塞故障，改善燃烧质量，任何天气不需用火烤油箱和油路，安全防火，降低司机劳动强度，提高行车效率。 技术性能和结构：tdt -08型油路加热系统 工作电压：12v和24v两种；工作电流：4A 功率：160w—200w 。该系统包括：油杯一个；油管两条；油量传感器一支，从油箱经过油管一直到油杯内都装有加热器。该系统可根据气温情况和柴油标号的高低选择连续加热或间断加热。油路加热器分不带过滤器和带过滤器两种任意选购。 该系统取代原车上已有的油杯；油管、油量传感器。把原有的油杯、油管、油量传感器更换成该系统价格和原有的造价差不多但增加的加热功能却是用户非常欢迎。 ----------------------------------------------- http://www.jntdt.com 济南天地通电子有限公司