新锐科创厘米级定位系统确保京张高铁施工安全

2017年11月6日，随着启动球的旋转，由中铁十四局承建的清华园隧道“天佑号”盾构机刀盘缓缓转动，从海淀区清华同方科技广场西侧正式掘进，标志着京张高铁建设全面进入攻坚阶段。
 　　清华园隧道微单洞双线盾构隧道，采用两台直径为12.2米的泥水平衡盾构机施工。是北京迄今为止最大直径的盾构隧道。
 　　新锐科创厘米级隧道人员定位方案经过与中铁十四局相关领导的充分沟通和验证，最终得到十四局领导的认可，公司与11月8正式进驻清华园隧道的3号井进行施工，实现天佑号盾构机、地面工作区、井下工作区的厘米级定位，同时深入嵌套了3D盾构机地图，让展示效果更佳明显，新锐科创厘米级高精度定位同中铁十四局盾构机大平台进行了无缝对接，实时的定位数据可以在平台上展示出来。