立体车库在人们生活中的应用越来越广泛，不仅是医院等公共场所，现在很多住宅区也开始应用，尤其是那些老小区，本身在规划时就预留的车位不够，导致现在停车难问题愈发严重。

现在武汉一小区原本停12辆车的停车位，可以停32辆车。9月11日了解到，小区耗时两年多新建的立体车库终于投入使用，这是目前武汉市首个小区新建立体车库。

“1000多户住户，却只有300多个停车位，车位能不紧张吗？”说到小区停车难，小区业主杨先生说，每天晚上下班回家都要抢车位，如果过了21时回家，就找不到车位了。小区物业负责人说，小区有近10年历史，以前车位配比低，近年来很多家庭陆续买车，甚至一户有两辆车，车位严重不足。

车位不够怎么办？小区业委会想到了“吃螃蟹”：在武汉市的小区率先建立体车库。刚好，小区有个闲置的建筑垃圾堆放点，再加上旁边的停车位，有位置建一个立体车库。业委会联系到一家民营停车场公司，对方表示，小区新建立体车库是未来大趋势，只要业主们同意，愿意免费新建，自负盈亏运营，为业主们扫除后顾之忧。

2015年3月，业委会开始启动向业主们征求意见。1000多户业主形成两派意见：700多户投票表示赞同，认为这是缓解小区停车难的好办法；另有100多户表示反对，认为新建立体车库会带来遮光、噪音、损害绿化等问题。

立体车库是新生事物，邻近居民有担忧值得理解，经与停车场公司商量改进方案，将原本准备建8层的两个立体车库调整建为3层和4层，减少挡光。并承诺立体车库优先出租给立体车库相邻楼栋业主，首先解决他们的停车难，最终获得3号楼多数业主同意。

经过2个月的上门征求意见，小区建立体车库终于获得包括临近车库业主在内的小区多数业主同意开建了，当年9月份建成，正当准备投入使用时，却又“卡壳”了。原来停车场公司认为，物业公司向其收取的停车服务费价格高了，而物业公司认为不高，双方僵持不下，居委会多次开协调会，双方才达成一致意见。

解决了业主间、停车场公司与物业公司间的意见不一致，立体车库还是没有能启用，因为业主和停车场公司之间对停车费定价有很大分歧。

停车场公司负责人说，公司投入上百万元新建这个立体车库，每月要支付管理费、电费、人工费，即便32个车位满租，每月都要亏损3000多元。在这样高的成本下，参照小区地下车库450元/月的价格定价，属于合情合理。这一价格被业主们认为偏高，因为立体车库是在地面新建的，小区地面停车费每个月是300元，如果停立体车库每年就要多交1800元。新建起来的立体车库，业主们应者寥寥，观望的比较多。居委会又一次出面协调，多方磋商，双方妥协，立体车库定价为350元/月，比停车场公司先前的价格低，比业主地面停车要高。

立体车库对于运营方和业主来说，都是新生事物，双方都需要有个磨合适应过程。价格方面达成一致后，有的车主担心立体车库停车会发生坠落、刮擦，公司又给租用车位的每辆车买了保险，消除后顾之忧，并且给车主提供免费体验，从目前使用状况来看，车主担心的问题是不存在的。

由此，这个武汉市第一个小区新建立体车库，在耗时两年多的多方磨合后，新近正式投入使用，目前已经租出了20多个车位，有效缓解了小区停车难。

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