充电基础设施发展研讨会在深圳召开!
2017年2月27日,中国电动汽车充电基础设施促进联盟(下称充电联盟)主办的充电基础设施发展研讨会在深圳奥特迅电力大厦顺利召开!
2017年2月27日,中国电动汽车充电基础设施促进联盟(下称充电联盟)主办的充电基础设施发展研讨会在深圳奥特迅电力大厦顺利召开!
“充电联盟”
中国电动汽车充电基础设施促进联盟由国内主要电动汽车制造商、能源供应商、通讯服务商、充电设施制造商、充电运营服务商、第三方机构和相关社团组织组成,对于促进充电设施标准的研究制定和宣贯实施,促进建立和完善充电设施认证体系,促进充电运营服务规范化和规模化发展,促进充电设施互联互通和建立充电设施网络智能管理平台等具有重要作用。
联盟成立后,一要建立互联互通促进机制;二要加快完善标准规范;三要做好服务工作,培育良好的市场服务和应用环境,有效推动电动汽车充电基础设施建设良性发展。

此次研讨会是在国家能源局指导下,由充电联盟主办,深圳奥特迅电力设备股份有限公司承办,与会人员包括国家能源局桂小阳处长、充电联盟董扬理事长、深圳发改委蔡羽副主任以及国家电网、南方电网、奥特迅、中国普天、中兴通讯等多家企业代表。

研讨会旨在推进解决充电运营盈利难、充电设施利用率低、新能源车充电难等问题,加快落实充电基础设施互联互通工作,研究充电基础设施科学合理布局,提高充电基础设施运营服务水平和充电桩利用效率,促进充电基础设施相关企业的交流与合作。

会议由充电联盟理事长董扬主持,会上充电联盟、深圳发改委、国家电网、南方电网、奥特迅、中国普天等多家企业代表相继作了主题发言,国家能源局桂小阳处长做了总结发言。

奥特迅作为此次研讨会的承办单位,董事长萧霞女士在会议最后作了“一种基于“堆”技术的公共充电模式”为主题的重要演讲!

萧霞女士在演讲中重点介绍了矩阵式柔性充电堆技术,以及由此产生的一种公共充电模式。在满足同等充电能力的情况下,大幅降低充电基础设施投资:场地需求减少98%、设施投资减少65%、电网增容减少75%、政府补贴减少65%。在城市中按照集约资源、功率共享、即充即走、均衡布局的原则,像加油站一样布局公共充电站,能够有效解决充电设施落地难、配套电网增容难、充电运营盈利难、电动汽车充电难的问题,并通过集中式充电和专业化管理,大幅提升充电安全。

会后,萧霞女士带领与会人员参观了国内第一座基于充电堆技术的充电站——奥特迅电力大厦充电站以及电动汽车与电网双向互通工程实验室,该工程实验室将新能源发电、电池储能、电动汽车通过充电堆与电网无缝连接,使每一个基于充电堆技术的电动汽车充电站,都成为城市能源网中的智慧节点,实现能量与信息双向互动,充电站参与电网调峰、调频、调压,抑制负荷波动,减少电力系统损耗。



