汽车后市场潜力是很大，但是立方依然坚守初心，做停车服务运营商

  现在涉足智慧停车的企业走的商业模式大多是想通过停车这一切入口撬动汽车后市场这一块大蛋糕。但是现在上门洗车、养车的O2O公司纷纷面临倒闭潮，所以要开辟这块汽车后市场面临着巨大的挑战，不仅需要源源不断的资金投入来培养用户习惯，维持用户的习惯，还需要高超的运营技巧来活跃花钱圈进来的用户。

  立方是停车场管理设备的制造商，拥有众多的行业先进专利技术，多年的发展也已经在业内奠定了牢固的基础，与国内众多大型商业集团一直维系着良好的长期战略合作关系。未来我们的目标是成为国内最优秀的停车服务运营商，希望通过互联网的手段，让人、车、生活形成良性生态圈，让使用我们设备的用户得到更好的体验，让现在越来越凸显的停车问题得到缓解。

用户规模，融资额度大家都很看重，但是生意终归是生意，要回归商业本质

  讲故事，谈概念都是互联网公司必备技能。但是互联网时代的概念与故事犹如“月在长空、水中有影、到底成空”我们也经常看到某某平台已经有多少用户了，已经有多少投资机构争相要投了，现在市场估值多少了...

  但是依然有很多曾经光芒万丈的新兴公司经不住时间的考验，除了融资再融资，烧钱再烧钱外，没有任何的盈利模式，投资人也开始质疑了，估值也没有自己喊的那么高了。曾经烧钱圈进来的用户也不知道怎么运营、变现而面临大量的流失。

  立方自身拥有良好的自我造血能力，今年的销售额将达到2.5个亿，比去年增长67%。获得阿里系资本湖畔山南的战略投资之后，与阿里喵街、支付宝、高德地图全面合作与资源对接快速完成了自有业务的互联网化升级，推出的停车应用行呗APP已经投放市场并获得良好反馈。

造停车场，免费赠送设备，太重资产，立方不跟风

  国家发改委等七部门联合发布《关于加强城市停车设施建设的指导意见》，鼓励民间资本介入停车场建设，来缓解社会停车难题。但是据调查发现，现在很多停车场还存在车位闲置的情况，所以立方正通过共享经济的模式整合线下各种停车位的资源，让有限的车位得到高效利用，最终来缓解停车难。

  立方是停车场管理设备制造商，无论是设备的制造成本还是运维成本，相对于同行竞争对手来说都有绝对的先天优势，但是我们不认为免费赠送道闸设备是可持续的最好的输出方式。相信对于停车场管理商来说稳定售后服务保障和快捷的消费者体验才是利益之根本。立方也希望在打造高效的停车场效率和极致的用户体验上和车场运营商产生紧密的合作关系打造三方共赢局面。

  现在的立方更关注自身基础建设层面的工作，比如APP的优化迭代，消费者的体验，B端商家的服务需求改进，资深技术的优化改造等。另外，立方的互联网团队也在逐步壮大中，我们希望在不久的将来可以给BC两端的用户带来实实在在的利益，同时也希望通过我们的努力最大化的缓解停车难题。