路边智能停车谁买单
停车行业现状、问题及原因分析
第一章 停车行业现状、问题及原因分析
1.1城市交通背景研究
城市交通背景（略）
市涉及停车管理的政府机构包括市交通委员会、公安局、规划局和物价局等相关部门，目前各部门职能如下：
市交通委员会：负责各类停车场及道路自动收费停车设施的行业管理，包括营业性机动车停车场的经营许可发证和非营业性停车的登记备案管理，以及指导区级交通部门对各类停车场日常监督检查和行政执法权。
市公安局交警支队：负责车辆乱停乱放停车秩序的监管，负责停车场交通标志标线的标准制定及施划指导；负责对城市道路停车设置的临时占道审批，并与市政部门一起核发道路临时占用许可证。
市城市规划局：负责社会公共停车场的专项规划，制定和实施建筑物配建停车泊位指标，及停车场规划审批、报建和验收工作。
市物价局：负责营业性停车场的价格政策制定和价格执法。包括核定政府定价、政府指导价、市场定价的范围。
各区建设和市政局：负责会同公安交通部门对占用区属城市道路的临时停车场进行临时占道审批，并核发道路临时占用许可证。
区县交通局：负责对辖区内经营性停车场（咪表除外）实施开业审批和日常监管。
街道办事处：对街道范围内临时占道停车的设置和管理提出意见。
1.3城市交通存在的主要问题
按照国际城市机动车保有量与城市停车泊位标准比例10:1 计算，我国所有城市停车泊位缺口较大；从单位面积的停车泊位看，停车泊位分布很不均匀，各圈层由内向外落差巨大，停车位缺口较大、供需矛盾紧张的现状仍不容回避。
城市配建停车场地的落实不力、配套设施不完善
城市规划建设项目在执行过程中缺乏必要的监管力度。城市规划（特别老城区）没有配建停车场，而且配套设施都比较简陋，城市停车场的指示性标志不明显、不统一、不规范，使车主（特别是非本地司机）一时难以找到合适的停车场。
违章停车现象严重
部分驾驶人对违章停车的严重危害认识不足。有的驾驶人习惯性跨线停车，也有的驾驶人为了自己办事方便，把车辆随意停放在人行道和自行车道上；这些车辆的违章停放催生了城市局部交通拥挤，也对周围区域的安全构成了一定威胁。加上城市有些停车场地位置相对偏僻，车辆进出不太方便，给部分驾驶人违章停车提供了借口。
城市停车管理智能化水平低
路外停车场及路内停车场尚未完成信息化建设，管理部门难以获得城市停车资源及动态停车资源，无法实现资源共享及对机动车的有效诱导服务，停车位信息系统与智能化与一些城市还存在较大的差距。
管理体制机制不科学，助长了停车矛盾
城市停车管理虽涉及诸多职能部门，但缺乏明确的主管部门，难以对城市停车实施统一的协调管理、形成统一的停车产业政策、行业规范和技术标准，也就难以调控日益增长的停车需求。停车缺少管理与监督机制，由于城区道路停车免费，导致本来不宽敞的城区道路成了一部分人的免费停车场，造成真正的社会不公，及政府资源的浪费，从城市综合管理的角度来看，城市道路属于公共资源，通行是其主要功能，用于停车则只是资源充分利用的举措，免费造成了资源损失；若为了提高资源利用效率，则应当公平地普惠更多市民，而不是被少数人的当作停车场场长期使用；若为了解决临时停车困难问题，则应当控制时间，提高周转效率，服务更多市民，确保其临时使用的目的；若因允许免费在道路上停车造成交通严重拥堵，则显然本末倒置，破坏了城市的管理秩序。所以统一管理道路停车收费势在必行！
总体而言，实现城区道路收费管理，解决停车难及交通拥堵问题，需要从城市整体规划及城市层面对城市停车管理提出整体完善的方案来对症下药。
第二章 智能交通管理解决方案
2.1整体思路
城市智能停车管理的总体目标是统一管理、统一规划、统一标准、分步实施完成城市静态交通和动态交通相结合的智能化管理，有效促进和提升城市形象与政府行政管理、执法水平，最终让城市居民满意。城市交通智能管理应从城市整体层面设计规划系统及建设，利用计算机信息技术、通信技术、IC卡技术、物联网等技术构建高度集成、层次分明、一体化的现代城市静态智能交通管理系统。其中包括：城市动态交通控制中心、城市停车控制管理中心、城市停车场信息中心系统、城市停车智能诱导系统、违章停车智能监测系统、道路停车综合信息服务系统等。通过该系统工程实施，可有效解决城市机动车因违章占道停车引起的交通堵塞问题、改善了城市动态交通管理环境、规范了城市智能停车收费管理、促进了城市静态交通管理和城市动态交通管理协调发展。
2.2路边临时停车系统解决方案优势
1、使政府道路资源得到充分利用，提高现有资源的使用率，成为评价城市发展的重要标志。提高路边停车位的周转率，缓解了停车位供应不足的矛盾；改变了道路车辆乱停乱放的现象，道路堵车现象大大减少，行车变得畅通，有效地疏导了动态交通，规范了停车行为，使静态交通呈现良好秩序和面貌，体现了一个城市的整体素质和政府的管理高度。
2、提高了政府对城市管理的水平。通过咪表管理系统，使管理更优质化、直观化和科学化，对路边停车及收费情况能做实时了解，且有准确的记录，方便政府管理的调控。减轻了管理负担，减少因停车问题引起的纠纷，维护了社会的稳定和安全。对停车监管人员的管理也可以达到规范化，同时节省了大量人力、物力、财力。
3、咪表泊车收费系统的使用规范了统一的收费标准，杜绝了不廉洁的行为，提高了政府执法形象。另外，从已使用咪表收费的城市统计情况看，市财政收入成倍增加，体现了公共资源的有偿使用原则。
咪表停车收费已在诸多城市运行且效益可观。此项目的运营最大的优势在于充分利用国有道路资源，在分时分段收费的经济杠杆的驱使下，缓解静态交通的压力、规范道路停车、便捷泊车用户临时停放。科学和人性化相结合的管理，为当地带来附加值的效益。
3.1系统概述
咪表停车收费管理系统，由咪表、磁敏车位传感器、GPRS/CDMA移动网络、监管中心服务器、支付应用手机、停车诱导牌等硬件设备组成，在后台服务软件、前台操作系统软件、手机应用程序和移动通信服务的配合下，完成停车刷卡缴费业务和多项停车管理功能。
系统对所有车位的停车状态实时跟踪统计，通过互联网实现远程数据查询、电子地图车位状态监控、参数设置和费率调整。对违规停车者报告执法人员处理。同时提供数据接口，为更大范围的行车、停车诱导系统提供基础数据。
系统目标是：实现停车自助缴费，现场无人值守智能化停车管理，方便市民公平、有偿使用道路停车资源，解决现代城市停车难问题，为城市财政和运营商带来一定经济效益。
3.2系统TOP结构
3.3功能特色
l 支持标准闪付卡、普通IC卡、城市一卡通。
l 无线磁敏车位传感器，不需开挖路面，不需铺设地埋线圈，电池供电。
l “一次刷卡”或者“两次刷卡”运行模式可选。
l 无线通讯模块实现支付服务与后台服务共用。
l 停车诱导牌实时显示可用空闲车位数。
l 违规停车后台报警，执法人员现场处理。
3.3.1硬件特色
l 感应式按键，灵敏度高，稳定性好，防尘、防水，抗击打。操作面板背光显示，夜间操作，一目了然。
l 高亮度屏幕背光，强光下显示清晰，具有抗紫外线功能
l 多色高亮停车指示灯。车辆进入显示黄色；刷卡缴费显示绿色；超时停车显示红色；车辆离开关闭显示。便于监管员乘车观察停车使用状态，确认违规后方才停车处理。提高监管效率。
3.3.2软件特色
l 多角色管理、系统权限自由分配，适用于多部门协同管理。
l 城市、地区、街道、路段、咪表信息、基础费率、参数设置、巡查员设置，动态修改、实时生效。
l 设备在线升级，上传版本文件后，可任意选择需升级的设备，操作方便。
l 车位实时监控，现时监控、空车位实时监控，街道路段停车状况详细信息一目了然。
l 详细明了的各种报表：泊车统计分析、每日消费金额、车辆违规停车、车辆超时停车等，并有简单准确、操作方便的统计图，并提供导出，为管理公司提供准确的市场消费分布图。
l 实时动态信息查询：泊车收费记录，各路段停车详情记录、泊车出入记录，保证用户消费记录的可追溯性、可靠性、准确性、安全性。
l 停车位使用状态统计，远程查询数据。
l 特色地图监控界面，管理者可以方便观察每一条咪表路段的实时停车状态和车位使用效率。
在停车收费系统中，咪表既是为用户提供操作界面的终端设备，也是计时收费的控制设备，又是数据传输的通信设备。是系统的主要硬件载体。
一表二位式咪表
3.4.1基本功能和性能参数
l 一台咪表管理2个车位；
l 停车计时计费功能；
l 每车位有对应车位按键及状态指示灯；
l 支持城市一卡通、IC卡付费兼容银联闪付卡；
l 设备参数、收费费率网络设置功能；
l 设备固件在应用远程升级（IAP）功能；
l 按键操作菜单设备管理功能；
l 设备自检与故障报警处理功能；
l 交易数据保存、传送加解密处理功能；
l 采用32位主板，预留多种接口，例如I2C总线、SPI总线、485总线、USB通用串行总线、CAN总线、SD卡适配器、备用RS232接口、以太网口等。可供设备升级，或者扩充其他功能应用。
l 采用GPRS/CDMA网络传输。
l 内置30000mAh大容量锂电池，2个月使用周期，可反复充电。
l 接收传感器状态信息，判断违规停车并发送违规信息给后台。
第四章 资金筹与措投资估算
（略）
第五章 项目承担企业概况
深圳市顺锋铭科技有限公司的核心技术源自于深圳市高戍达机械电子有限公司。成立于1996年4月，是一家专业从事道路停车设备、驾培IC卡车载计时器、汽车行驶记录仪、交通监管设备及汽车相关机械设备的技术研究、开发设计、生产制造、经营销售、技术服务及经营管理的一体化高科技企业。
公司坚持以自主研发制造产品和投资经营为主体的发展战略，公司本着“以人为本、科技领先、一流质量、一流服务”的企业理念，尊重知识、尊重人才，目前，高级管理人才与专业工程人才占公司员工比率的80%以上，所研发的产品技术水平均列国内同行业前列，多项技术已获得国家专利。2000年被批准为中国道路交通安全协会团体会员；2002年8月被批准为深圳市计量测试学会团体会员；2013年8月被批准为国家高新技术企业。
公司于2012年通过ISO9001管理体系认证，产品严格按照标准工艺流程进行质量管理、控制和指导生产过程。公司以“树立品质卓越的企业形象、全心全意为顾客服务”为宗旨，稳步开拓和占领市场。自1999年以来，公司产品先后稳占广东、福建、浙江、湖北、江苏、湖南、甘肃、黑龙江、江西、内蒙古等十余省份市场，已投入运营的产品均得到各地的一致好评。
公司始终坚持以稳定的产品质量、周到的售后服务取得客户信任和好评。产品曾经被中央电视台、人民日报、羊城晚报、深圳特区报等多家传播媒体专题报导；并被中国停车网、中国交通安全协会网站等多家网络媒体所推荐。
我们的理念：以人为本 科技领先 一流质量一流服务。
我们的追求：走前人没有走过的路，寻求对未知领域的突破，吸收世界各国的现代文明，吸收同行业的一切优点，形成不可替代的先进管理模式和产品的核心技术，以实现—在国内道路交通设备领域中永远保持一流企业的宏伟目标。
我们的宗旨：树立品质卓越的企业形象，全心全意为顾客服务。
我们的产品：以成熟、稳定为基石，以具创造性和最佳性能价格比去长期赢得顾客的信赖。
我们的管理：以科学、严明、规范的模式，塑造专业化的管理队伍，成为城市道路交通之典范。
我们的服务：从最细微的地方做起，充分保证顾客各方面的要求得到满足。
我们的愿望：为城市的静态交通奉献自己的点点滴滴，与同行的你，一起来呵护我们的城市，共享美好生活。
我们的用人原则：你的理想有多远，你的舞台就有多大。
我们的工作原则：求实、创新、高效、节约。
公司遵循市场经营规律，始终牢记经营诚信，淡忘过去获得的硕果，牢记“千里之行，始于足下，万丈高楼，源于基础”的处事之道；立足平凡、共赢发展是公司董事长对企业团队下一步执行工作的具体要求；让平凡的工作心境，永远伴随企业与团队共同成长，一切从点滴开始做起，熟知自身的岗位责任，试图让一群平凡的人相聚，共同努力创造出非凡的工作业绩。
公司将始终坚守以人为本、诚信经营的发展方针。全面围绕董事会制定的经营战略目标，加强团队专业化人才队伍建设，提升团队按计划执行的工作意识，规范公司经营管理行为。为保障企业下一步经营健康发展，打造成未来市场认同、社会认可、政府支持、团队共享共担的品牌企业，而努力拼搏。
5.1.1、厦门咪表项目：
1999年1月，我司咪表进入厦门城市对路边停车设备进行第一次招投标，我司产品以独有先进性和可靠性，进驻厦门，之后成功在2006年3月对厦门咪表项目进行改造，2012年继续为咪表升级兼容“e通卡“支付功能，多年来我司产品持续、稳定、安全、高质运行，我司一直是厦门路边停车设备提供商。
5.2.2、黄石咪表项目：
2006年12月，我司产品成功中标黄石咪表第一期采购项目。2008年7月，第二期采购项目中继续提供产品，2009年第三批产品在黄石成功上线。目前我司正积极配合黄石相关部门做好产品兼容银行卡系统改造项目。
5.2.3珠海智能停车系统项目：
2013年3月26日零时起，香洲和拱北片区7条道路实施路内停车收费，加上去年6月18日试行收费的吉大3条路，全市一共有10条道路实行路边停车。采用智能停车系统收费近两个月来，对主城区道路“疏堵”起到了明显的效果。使用了顺锋铭智能停车系统后，在政府与市民的支持下，使珠海市的静态交通和动态交通都得到了明显改善，珠海市政府对城市交通的管理也更趋于科技化、现代化、便利化。
顺锋铭通过十多年的发展经营，咪表产品遍布深圳、厦门、岳阳、台州、南昌、襄阳、黄石等全国各大中城市。顺锋铭咪表凭借成熟的技术、优秀的产品运营成功率、众多城市成功案例、时尚安全外观，多次得到中央电视台《焦点访谈》、《人民日报》等几十家新闻媒体的赞誉和肯定，得到城管、财政部、公安部的认可与推广。
顺锋铭，一直致力于打造为全球领先的道路停车设备、交通监管设备产品及解决方案提供商，顺锋铭将秉承“以人为本 科技领先 一流质量 一流服务”的经营理念，打造我国物联网与智慧城市的典范。
6.1结论
经过上述分析可知，本项目社会多元化投融资解决停车设施建设资金问题，减轻政府的财政压力，通过多途径的努力尽快完成和完善停车设施的基础建设，有效解决停车乱、停车难问题。
本项目的实施有利于促进我国城市智能交通业的发展，是振兴城市智能交通业的需要；是满足不断快速增长的市场需求的需要；有利于城市的健康发展和土地资源的有效配置；是增强企业竞争能力、促进企业可持续发展的重大举措，对企业今后的发展意义深远。
项目达产后，可实现年营业收入3000万元，年均新增利润892.57万元，年均新增营业税金及附加155.83万元，年均上交所得税297.52万元，各项技术经济指标较好，抗风险能力较强，具有财务可行性。
该项目实施后，社会效益良好，各方面风险都较小，并具有有效的风险规避措施。
综上所述，本项目是可行的。
6.2建议
本项目具有良好的经济和社会效益，项目的实施有利于振兴城市智能交通业，建议有关部门予以大力支持，以利企业尽快组织实施，创造经济、社会、环境效益。
建议台州市政府尽快出台相关的停车产业政策加以引导和激励，加大在法规、政策、资金等各方面的支持和投入力度，通过规范的市场竞争引导停车产业正确的发展方向，停车产业在有序的市场条件下，加强自身的优势，增强服务意识和提高管理水平进行竞争，加快停车设施建设，并充分提高停车设施的空间利用率，达到资源的有效优化与利用。
第一章 停车行业现状、问题及原因分析
1.1城市交通背景研究
城市交通背景（略）
市涉及停车管理的政府机构包括市交通委员会、公安局、规划局和物价局等相关部门，目前各部门职能如下：
市交通委员会：负责各类停车场及道路自动收费停车设施的行业管理，包括营业性机动车停车场的经营许可发证和非营业性停车的登记备案管理，以及指导区级交通部门对各类停车场日常监督检查和行政执法权。
市公安局交警支队：负责车辆乱停乱放停车秩序的监管，负责停车场交通标志标线的标准制定及施划指导；负责对城市道路停车设置的临时占道审批，并与市政部门一起核发道路临时占用许可证。
市城市规划局：负责社会公共停车场的专项规划，制定和实施建筑物配建停车泊位指标，及停车场规划审批、报建和验收工作。
市物价局：负责营业性停车场的价格政策制定和价格执法。包括核定政府定价、政府指导价、市场定价的范围。
各区建设和市政局：负责会同公安交通部门对占用区属城市道路的临时停车场进行临时占道审批，并核发道路临时占用许可证。
区县交通局：负责对辖区内经营性停车场（咪表除外）实施开业审批和日常监管。
街道办事处：对街道范围内临时占道停车的设置和管理提出意见。
1.3城市交通存在的主要问题
按照国际城市机动车保有量与城市停车泊位标准比例10:1 计算，我国所有城市停车泊位缺口较大；从单位面积的停车泊位看，停车泊位分布很不均匀，各圈层由内向外落差巨大，停车位缺口较大、供需矛盾紧张的现状仍不容回避。
城市配建停车场地的落实不力、配套设施不完善
城市规划建设项目在执行过程中缺乏必要的监管力度。城市规划（特别老城区）没有配建停车场，而且配套设施都比较简陋，城市停车场的指示性标志不明显、不统一、不规范，使车主（特别是非本地司机）一时难以找到合适的停车场。
违章停车现象严重
部分驾驶人对违章停车的严重危害认识不足。有的驾驶人习惯性跨线停车，也有的驾驶人为了自己办事方便，把车辆随意停放在人行道和自行车道上；这些车辆的违章停放催生了城市局部交通拥挤，也对周围区域的安全构成了一定威胁。加上城市有些停车场地位置相对偏僻，车辆进出不太方便，给部分驾驶人违章停车提供了借口。
城市停车管理智能化水平低
路外停车场及路内停车场尚未完成信息化建设，管理部门难以获得城市停车资源及动态停车资源，无法实现资源共享及对机动车的有效诱导服务，停车位信息系统与智能化与一些城市还存在较大的差距。
管理体制机制不科学，助长了停车矛盾
城市停车管理虽涉及诸多职能部门，但缺乏明确的主管部门，难以对城市停车实施统一的协调管理、形成统一的停车产业政策、行业规范和技术标准，也就难以调控日益增长的停车需求。停车缺少管理与监督机制，由于城区道路停车免费，导致本来不宽敞的城区道路成了一部分人的免费停车场，造成真正的社会不公，及政府资源的浪费，从城市综合管理的角度来看，城市道路属于公共资源，通行是其主要功能，用于停车则只是资源充分利用的举措，免费造成了资源损失；若为了提高资源利用效率，则应当公平地普惠更多市民，而不是被少数人的当作停车场场长期使用；若为了解决临时停车困难问题，则应当控制时间，提高周转效率，服务更多市民，确保其临时使用的目的；若因允许免费在道路上停车造成交通严重拥堵，则显然本末倒置，破坏了城市的管理秩序。所以统一管理道路停车收费势在必行！
总体而言，实现城区道路收费管理，解决停车难及交通拥堵问题，需要从城市整体规划及城市层面对城市停车管理提出整体完善的方案来对症下药。
第二章 智能交通管理解决方案
2.1整体思路
城市智能停车管理的总体目标是统一管理、统一规划、统一标准、分步实施完成城市静态交通和动态交通相结合的智能化管理，有效促进和提升城市形象与政府行政管理、执法水平，最终让城市居民满意。城市交通智能管理应从城市整体层面设计规划系统及建设，利用计算机信息技术、通信技术、IC卡技术、物联网等技术构建高度集成、层次分明、一体化的现代城市静态智能交通管理系统。其中包括：城市动态交通控制中心、城市停车控制管理中心、城市停车场信息中心系统、城市停车智能诱导系统、违章停车智能监测系统、道路停车综合信息服务系统等。通过该系统工程实施，可有效解决城市机动车因违章占道停车引起的交通堵塞问题、改善了城市动态交通管理环境、规范了城市智能停车收费管理、促进了城市静态交通管理和城市动态交通管理协调发展。
2.2路边临时停车系统解决方案优势
1、使政府道路资源得到充分利用，提高现有资源的使用率，成为评价城市发展的重要标志。提高路边停车位的周转率，缓解了停车位供应不足的矛盾；改变了道路车辆乱停乱放的现象，道路堵车现象大大减少，行车变得畅通，有效地疏导了动态交通，规范了停车行为，使静态交通呈现良好秩序和面貌，体现了一个城市的整体素质和政府的管理高度。
2、提高了政府对城市管理的水平。通过咪表管理系统，使管理更优质化、直观化和科学化，对路边停车及收费情况能做实时了解，且有准确的记录，方便政府管理的调控。减轻了管理负担，减少因停车问题引起的纠纷，维护了社会的稳定和安全。对停车监管人员的管理也可以达到规范化，同时节省了大量人力、物力、财力。
3、咪表泊车收费系统的使用规范了统一的收费标准，杜绝了不廉洁的行为，提高了政府执法形象。另外，从已使用咪表收费的城市统计情况看，市财政收入成倍增加，体现了公共资源的有偿使用原则。
咪表停车收费已在诸多城市运行且效益可观。此项目的运营最大的优势在于充分利用国有道路资源，在分时分段收费的经济杠杆的驱使下，缓解静态交通的压力、规范道路停车、便捷泊车用户临时停放。科学和人性化相结合的管理，为当地带来附加值的效益。
3.1系统概述
咪表停车收费管理系统，由咪表、磁敏车位传感器、GPRS/CDMA移动网络、监管中心服务器、支付应用手机、停车诱导牌等硬件设备组成，在后台服务软件、前台操作系统软件、手机应用程序和移动通信服务的配合下，完成停车刷卡缴费业务和多项停车管理功能。
系统对所有车位的停车状态实时跟踪统计，通过互联网实现远程数据查询、电子地图车位状态监控、参数设置和费率调整。对违规停车者报告执法人员处理。同时提供数据接口，为更大范围的行车、停车诱导系统提供基础数据。
系统目标是：实现停车自助缴费，现场无人值守智能化停车管理，方便市民公平、有偿使用道路停车资源，解决现代城市停车难问题，为城市财政和运营商带来一定经济效益。
3.2系统TOP结构
3.3功能特色
l 支持标准闪付卡、普通IC卡、城市一卡通。
l 无线磁敏车位传感器，不需开挖路面，不需铺设地埋线圈，电池供电。
l “一次刷卡”或者“两次刷卡”运行模式可选。
l 无线通讯模块实现支付服务与后台服务共用。
l 停车诱导牌实时显示可用空闲车位数。
l 违规停车后台报警，执法人员现场处理。
3.3.1硬件特色
l 感应式按键，灵敏度高，稳定性好，防尘、防水，抗击打。操作面板背光显示，夜间操作，一目了然。
l 高亮度屏幕背光，强光下显示清晰，具有抗紫外线功能
l 多色高亮停车指示灯。车辆进入显示黄色；刷卡缴费显示绿色；超时停车显示红色；车辆离开关闭显示。便于监管员乘车观察停车使用状态，确认违规后方才停车处理。提高监管效率。
3.3.2软件特色
l 多角色管理、系统权限自由分配，适用于多部门协同管理。
l 城市、地区、街道、路段、咪表信息、基础费率、参数设置、巡查员设置，动态修改、实时生效。
l 设备在线升级，上传版本文件后，可任意选择需升级的设备，操作方便。
l 车位实时监控，现时监控、空车位实时监控，街道路段停车状况详细信息一目了然。
l 详细明了的各种报表：泊车统计分析、每日消费金额、车辆违规停车、车辆超时停车等，并有简单准确、操作方便的统计图，并提供导出，为管理公司提供准确的市场消费分布图。
l 实时动态信息查询：泊车收费记录，各路段停车详情记录、泊车出入记录，保证用户消费记录的可追溯性、可靠性、准确性、安全性。
l 停车位使用状态统计，远程查询数据。
l 特色地图监控界面，管理者可以方便观察每一条咪表路段的实时停车状态和车位使用效率。
在停车收费系统中，咪表既是为用户提供操作界面的终端设备，也是计时收费的控制设备，又是数据传输的通信设备。是系统的主要硬件载体。
一表二位式咪表
3.4.1基本功能和性能参数
l 一台咪表管理2个车位；
l 停车计时计费功能；
l 每车位有对应车位按键及状态指示灯；
l 支持城市一卡通、IC卡付费兼容银联闪付卡；
l 设备参数、收费费率网络设置功能；
l 设备固件在应用远程升级（IAP）功能；
l 按键操作菜单设备管理功能；
l 设备自检与故障报警处理功能；
l 交易数据保存、传送加解密处理功能；
l 采用32位主板，预留多种接口，例如I2C总线、SPI总线、485总线、USB通用串行总线、CAN总线、SD卡适配器、备用RS232接口、以太网口等。可供设备升级，或者扩充其他功能应用。
l 采用GPRS/CDMA网络传输。
l 内置30000mAh大容量锂电池，2个月使用周期，可反复充电。
l 接收传感器状态信息，判断违规停车并发送违规信息给后台。
第四章 资金筹与措投资估算
（略）
第五章 项目承担企业概况
深圳市顺锋铭科技有限公司的核心技术源自于深圳市高戍达机械电子有限公司。成立于1996年4月，是一家专业从事道路停车设备、驾培IC卡车载计时器、汽车行驶记录仪、交通监管设备及汽车相关机械设备的技术研究、开发设计、生产制造、经营销售、技术服务及经营管理的一体化高科技企业。
公司坚持以自主研发制造产品和投资经营为主体的发展战略，公司本着“以人为本、科技领先、一流质量、一流服务”的企业理念，尊重知识、尊重人才，目前，高级管理人才与专业工程人才占公司员工比率的80%以上，所研发的产品技术水平均列国内同行业前列，多项技术已获得国家专利。2000年被批准为中国道路交通安全协会团体会员；2002年8月被批准为深圳市计量测试学会团体会员；2013年8月被批准为国家高新技术企业。
公司于2012年通过ISO9001管理体系认证，产品严格按照标准工艺流程进行质量管理、控制和指导生产过程。公司以“树立品质卓越的企业形象、全心全意为顾客服务”为宗旨，稳步开拓和占领市场。自1999年以来，公司产品先后稳占广东、福建、浙江、湖北、江苏、湖南、甘肃、黑龙江、江西、内蒙古等十余省份市场，已投入运营的产品均得到各地的一致好评。
公司始终坚持以稳定的产品质量、周到的售后服务取得客户信任和好评。产品曾经被中央电视台、人民日报、羊城晚报、深圳特区报等多家传播媒体专题报导；并被中国停车网、中国交通安全协会网站等多家网络媒体所推荐。
我们的理念：以人为本 科技领先 一流质量一流服务。
我们的追求：走前人没有走过的路，寻求对未知领域的突破，吸收世界各国的现代文明，吸收同行业的一切优点，形成不可替代的先进管理模式和产品的核心技术，以实现—在国内道路交通设备领域中永远保持一流企业的宏伟目标。
我们的宗旨：树立品质卓越的企业形象，全心全意为顾客服务。
我们的产品：以成熟、稳定为基石，以具创造性和最佳性能价格比去长期赢得顾客的信赖。
我们的管理：以科学、严明、规范的模式，塑造专业化的管理队伍，成为城市道路交通之典范。
我们的服务：从最细微的地方做起，充分保证顾客各方面的要求得到满足。
我们的愿望：为城市的静态交通奉献自己的点点滴滴，与同行的你，一起来呵护我们的城市，共享美好生活。
我们的用人原则：你的理想有多远，你的舞台就有多大。
我们的工作原则：求实、创新、高效、节约。
公司遵循市场经营规律，始终牢记经营诚信，淡忘过去获得的硕果，牢记“千里之行，始于足下，万丈高楼，源于基础”的处事之道；立足平凡、共赢发展是公司董事长对企业团队下一步执行工作的具体要求；让平凡的工作心境，永远伴随企业与团队共同成长，一切从点滴开始做起，熟知自身的岗位责任，试图让一群平凡的人相聚，共同努力创造出非凡的工作业绩。
公司将始终坚守以人为本、诚信经营的发展方针。全面围绕董事会制定的经营战略目标，加强团队专业化人才队伍建设，提升团队按计划执行的工作意识，规范公司经营管理行为。为保障企业下一步经营健康发展，打造成未来市场认同、社会认可、政府支持、团队共享共担的品牌企业，而努力拼搏。
5.1.1、厦门咪表项目：
1999年1月，我司咪表进入厦门城市对路边停车设备进行第一次招投标，我司产品以独有先进性和可靠性，进驻厦门，之后成功在2006年3月对厦门咪表项目进行改造，2012年继续为咪表升级兼容“e通卡“支付功能，多年来我司产品持续、稳定、安全、高质运行，我司一直是厦门路边停车设备提供商。
5.2.2、黄石咪表项目：
2006年12月，我司产品成功中标黄石咪表第一期采购项目。2008年7月，第二期采购项目中继续提供产品，2009年第三批产品在黄石成功上线。目前我司正积极配合黄石相关部门做好产品兼容银行卡系统改造项目。
5.2.3珠海智能停车系统项目：
2013年3月26日零时起，香洲和拱北片区7条道路实施路内停车收费，加上去年6月18日试行收费的吉大3条路，全市一共有10条道路实行路边停车。采用智能停车系统收费近两个月来，对主城区道路“疏堵”起到了明显的效果。使用了顺锋铭智能停车系统后，在政府与市民的支持下，使珠海市的静态交通和动态交通都得到了明显改善，珠海市政府对城市交通的管理也更趋于科技化、现代化、便利化。
顺锋铭通过十多年的发展经营，咪表产品遍布深圳、厦门、岳阳、台州、南昌、襄阳、黄石等全国各大中城市。顺锋铭咪表凭借成熟的技术、优秀的产品运营成功率、众多城市成功案例、时尚安全外观，多次得到中央电视台《焦点访谈》、《人民日报》等几十家新闻媒体的赞誉和肯定，得到城管、财政部、公安部的认可与推广。
顺锋铭，一直致力于打造为全球领先的道路停车设备、交通监管设备产品及解决方案提供商，顺锋铭将秉承“以人为本 科技领先 一流质量 一流服务”的经营理念，打造我国物联网与智慧城市的典范。
6.1结论
经过上述分析可知，本项目社会多元化投融资解决停车设施建设资金问题，减轻政府的财政压力，通过多途径的努力尽快完成和完善停车设施的基础建设，有效解决停车乱、停车难问题。
本项目的实施有利于促进我国城市智能交通业的发展，是振兴城市智能交通业的需要；是满足不断快速增长的市场需求的需要；有利于城市的健康发展和土地资源的有效配置；是增强企业竞争能力、促进企业可持续发展的重大举措，对企业今后的发展意义深远。
项目达产后，可实现年营业收入3000万元，年均新增利润892.57万元，年均新增营业税金及附加155.83万元，年均上交所得税297.52万元，各项技术经济指标较好，抗风险能力较强，具有财务可行性。
该项目实施后，社会效益良好，各方面风险都较小，并具有有效的风险规避措施。
综上所述，本项目是可行的。
6.2建议
本项目具有良好的经济和社会效益，项目的实施有利于振兴城市智能交通业，建议有关部门予以大力支持，以利企业尽快组织实施，创造经济、社会、环境效益。
建议台州市政府尽快出台相关的停车产业政策加以引导和激励，加大在法规、政策、资金等各方面的支持和投入力度，通过规范的市场竞争引导停车产业正确的发展方向，停车产业在有序的市场条件下，加强自身的优势，增强服务意识和提高管理水平进行竞争，加快停车设施建设，并充分提高停车设施的空间利用率，达到资源的有效优化与利用。