项目所属行业- 交通

1 项目背景：

广州（黄埔）至深圳（南山）高速公路全长约89公里，采用双向8车道高速公路标准建设，路基宽度41米，设计时速120公里，总投资约175亿元。途经广州、东莞、深圳三市，起点位于广州市黄埔大道，向南通过深圳湾口岸和港深西部通道连接香港。项目已于2013年12月28号全线建成通车。

2 客户需求：

为了使监控管理人员能及时掌握本项目的交通运行状况，监控系统应具有以下功能（但不限于此）：信息采集功能；信息处理、显示功能；控制功能；告警处理功能；报表统计与打印功能；查询功能；自动数据备份和系统恢复功能；系统自检功能。

3 采用公司主要设备和产品 ：

所有前端摄像机采用深圳天宇海公司的视频监控系列PELCO品牌产品，根据位置和功能的差别，在不同地方部署了不同型号的PELCO摄像机，主要有PELCO半球摄像机、PELCO固定枪式摄像机、PELCO一体化球型摄像机、PELCO一体化云台摄像机、PELCO视频切换控制矩阵等相关产品

采用的Pelco的产品结构主要为：81台 PELCO半球 摄像机 + 93台 PELCO固定枪式摄像机 +  20台PELCO一体化球机摄像机 +  37台 PELCO一体化云台摄像机  

4、 解决方案概述

前端设计：

    所有前端摄像机采用PELCO品牌，根据位置和功能的差别，在不同地方部署了不同型号的摄像机。其中室内，如收费亭内、票据室、监控中心采用半球摄像机；枪式摄像机配置相应的镜头安装在收费车道内，用于查看进出的车况信息；收费广场摄像机采用一体化球型摄像机；道路主干线摄像机采用PELCO的一体化云台摄像机（小傲视）。

传输设计：

    所有主干线摄像机都由光纤通过光端机传输到监控中心。

控制中心设计：

    所有前端图像传输到监控中心以后，首先接入视频分配器，进行一分二处理，一路分给矩阵，一路分给硬盘录像机进行存储。

视频切换控制矩阵采用PELCO的CM9770系列，支持288路视频输入、128路视频输出；支持报警联动视频切换功能。同时配合控制键盘对前端一体化球机、一体化云台进行控制。

存储设计：

    采用硬盘录像机进行存储，存储时间30天。