基本参数
工作电压	DC 10～28V（额定24V）		型    号	WBP-T01F
功    耗	≤1W		环境湿度	≤90%RH(不凝露)
工作温度	-20℃～+65℃		规格尺寸	Φ126mm×125mm
存储温度	-40℃～+85℃		净    重	180g
通讯参数
外观材质	灰色ABS工程塑料		连接方式	“手拉手”方式连接至区域控制器
通讯方式	RS485 @9600baud		通讯距离	≤300m（超5类网线）
通讯接口	2个RJ45端口		供电距离	≤150m（超5类网线）
设备特性
车位满空判定时间		< 5s	距离检测误差	50px
指示灯类型		红绿双色高亮LED	探测准确率	>99.9%
安装位置 (距前车位线)		水平0～1m（建议0.3～0.5m）竖直2～3m（建议2.5m）

特性和优点1.车位探测器与指示灯集成一体化，安装在每个车位的正前上方，与传统分体式超声波车位引导系统相比，施工更为简便，有效的缩减施工周期，同时每个车位节省了一个指示灯、一根KBG管或一根桥架、一个单通、一条双绞线等，大大降低每个车位材料成本以及人工成本；

2.安装在每个车位正前上方的桥架上，有效避免立柱遮挡，安装效果更为整齐美观；

3.采用两路独立收发超声波电路设计，有效覆盖探测区域，同时独立工作，双路切换，冗余备份，大大提高探测器寿命及稳定可靠性；

4.接收电路采用多种组合判断方式，增强设备的抗干扰性和探测稳定性；

5.采用先进的智能学习型抗干扰算法，有效解决了超声波在探测过程中的临道串扰，旁车干扰，对射干扰，保证车位状态探测的稳定可靠性；

6.整体经过严格的静电、雷击及浪涌、群脉冲等测试，有效保证在停车场环境中日光灯、大型机电设备、雷击及浪涌等恶劣环境因素影响下的可靠使用；

7.采用短路、反接、错接保护设计，防止由于施工中接线错误导致的短路、反接、错接等情况造成对相关设备的电气损伤；

8.接线口采用双网口设计，连接时只需用网线轻轻一插即可完成设备连接，大大减小传统布线人工成本，降低接线不好造成的短路，接触不良等情况；

9.外部双LED状态指示，只需地面观察即可明白设备工作状态，异常情况一看便知；

10.内部状态指示采用LED灯珠设计，使用寿命长、可视距离远；

11.独特的外观设计，简洁大气；

12.支持无源开关量输入检测，开关量输出，可以检测车位锁及其他外部设备信号(升级版)；

13.支持预订功能，可直接控制器车位预订屏显示预订信息相关内容，也可根据客户需要进行广告内容及通知公告信息发布(升级版)。