随着城市居民汽车拥有量的急剧增加，各种大型停车场的增建，虽说短暂的停车难需求得到了缓解，但怎么样能快速地找到车位又成为了另外一种问题，而车位引导管理系统的出现刚好可以完美的解决这个需求。那么，车位引导系统解决停车、寻车难表现在哪?主要有哪些设备构成呢?

　　车位引导管理系统通俗的来说就是通过在每个车位上方安装超声波探头来检测是否有车，将收集到的信号通过节点控制器传输给中心控制器，经过中心控制器识别处理后将车位空余信号传输给各个通道和转角的车位显示和车位引导屏。

　　停车场车位引导管理系统最直接的表现就在于可以提高停车场的车位使用率，更好地管理停车场，降低停车场的经营成本，提高管理效益和经济效益;能为顾客消除停车烦恼，节省停车时间，轻松停车，也能提高停车场车位利用率和收入，从而提高车场管理水平。

　　一、车位引导管理系统构成设备主要有：

　　主体硬件有：主控制器、分控制器、入口总车位显示屏、室内车位引导屏、超声波探测器、红绿灯指示器计算机(加密狗)、RS232--485转换器。

　　超声波探测器又分为一体式探测器和分体式，简而言之就是指示灯和探测器为一体的。超声波检测器的多样性能更好的为车位引导管理系统的飞速发展而奠定基础。

　　二、车位引导管理系统功能特点：

　　1、车位信息实时发布

　　控制主机根据系统配置算法将实时处理和统计停车场的车位占用状态，并将各分区的空位信息实时传送给系统中的所有LED显示屏。

　　2、脱机独立运行

　　系统配置完成后，系统可以摆脱管理电脑脱机运行，数据中心将会自动保存各分区车位统计信息，采集终端将会自动保存各终端的车位采集信息，代管理电脑联机后，系统将会自动上传各记录，以方便管理人员查询和统计报表。

　　3、控制车位数多

　　最多可连接100个终端(PGS320)，每个采集终端最多可提供5路车位探测器采集总线，每一路总线最多可连接32个超声探头(推荐连接16个)，即每个采集终端最多可接160个车位探测器，故整个系统最多可控制16000个车位。

　　汽车保有量持续快速增长促使停车场管理的智能化的迅速推进，停车场中车位引导系统的使用，无需再茫然地来回寻找空闲的停车位，大大的节省的停车时间，同时对停车场进行了美化，更是让车主能够快捷方便的找到停车位、解决了停车场内因找车位而出现的拥堵问题，是实现停车场智能化管理建设不可或缺的重要途径!

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