1、车辆图像记录：监测与记录每辆过往机动车，对每辆车自动抓拍2幅图片，反映车牌、车型及车内前排座情况，并且能够分辨人的脸部特征 2、速度测定：系统具备测速功能，并且速度和系统信息自动叠加在车牌特写图上 3、车辆号牌识别：实时记录通行车辆图像的同时，对车牌号码进行自动识别。 4、超速信息采集和报警：可实时记录每一辆车经过的时间、速度、方向等信息，若发现黑名单车辆，可立即产生本地或远程报警， 5、可疑车辆记录与报警：抓拍识别的同时，并与违章或布控数据库黑名单进行比对，如发现可疑车辆，立即进行本地或远程报警。 6、车辆布控功能：定时定点对模糊车牌号码、不完全号码进行布控，使设定卡口点对设定车牌进行优先级的抓拍报警。 7、数据检索：本地监控中心可根据各种条件查询现场抓拍记录的车辆照片和车流量信息。 8、车流量监测与统计：可自动统计任一时间段内出入该卡口的车辆数，监测车流量；可进行任意条件的报表统计。 9、信息传输与远程维护：可采用光纤、以太网、ADSL、GPRS、CDMA、IEEE802.11a/b/g等有线或无线方式将各卡口的全部或部分信息传回上一级管理中心。 10、路面监控功能：根据用户需求，可在前端增加视频传输器等设备，使系统具有路面监控功能。 11、联网查询：可实现根据车牌号码，直接从联网的驾驶员数据库中获取驾驶员信息，以便及时了解有关车辆及车主的情况。 12、可靠性强：7*24小时的运作模式；并且系统是基于分布式控制体系结构设计。 13、安全性：采用动态的帐号、密码访问机制，并且结合硬件防火墙的使用，确保数据的安全性。 14、易维护性：系统具备节点自动监控功能，当某一系统节点出现故障时，监控工作部能自动定位故障点，并自动报警。 15、界面友好：采用图形用户界面和B/S访问模式，各类操作简单直观、方便、易学易用。 16、车牌号码识别率高：应用了先进的、高可靠性的和高效的车牌动态识别技术，自动识别过往车辆号码，且识别率高。 17、现场和远程结合报警：通过网络，各种报警事件同时在办公室的监控工作站进行报警，方便总部作出决策并采取相应的应对措施。 18、模块化结构、可持续扩展：系统基于模块化结构设计实现，可根据实际需要灵活配置实现各种功能；系统的功能接口统一、标准，可与其他卡口系统兼容，扩展性强。