卡联巴士收费机功能特点：巴士收费机，巴士刷卡机，巴士打卡机
☆       全工业级选料制造，完全能适应公交车上特殊环境使用。密封、防尘、防水；防震和防电磁干扰。
☆       非接触式读写操作、使用方便、简单、抗干扰性强，读卡声光显示、余额显示；
☆       专用DC对DC稳压电源，由8-48V车载特殊电压转换成12V稳定电压，并有过电压保护，
☆       支持多种优惠卡类设定和真人语音提示.如:学生卡,老人卡,职工卡等.
☆       ☆允许出错率小于1/10万使用次数。
☆       ☆读卡时间≤0.3秒,能大大提高上车速度.
☆       车载机储存24570条明细交易记录。
☆       卡中余额少于设定金额自动语音提示；
☆       车载机用数码管、灯光和声音来发出各种提示/语音提示.
☆       车载机内储存的数据停电不丢失保护.
☆       专用手持式数据采集器,单次可采集60000条交易记录.
☆       发卡容量:9999万张.
☆       用卡即时记录查询20条（滚动式），以防出现乘车付费的纠纷
☆       附带司机上下班考勤功能
☆       系统管理软件分多级不同权限管理，保障高度安全运作。一级：管理员，二级：操作员，三级：普通查询、挂失、解挂、修改密码

社会效益:
(1) 可以提高公共交通的服务档次，符合建设国际城市的目标。目前我们拟选用的系统，香港、澳门在九五年才小规模使用，西欧、澳大利亚等国也是近年才使用，与国际先进水平同步。
(2) 可以方便市民，减少社会现金流通量。现在由于市面上缺少零钱，乘车购物很不方便，使用储值票后，一卡在手，可以乘坐所有公共汽车。储值票的使用将来还可以推广到小巴、出租汽车、地铁、购物商场等处，一张卡可以在各处使用。
(3) 可以提高车辆运行效率，节省乘车时间。采用非接触式ＩＣ卡储值票，完成一次收费过程仅需一秒钟时间，比插入式ＩＣ卡和磁卡（约３秒）及投币（约５秒）的速度大大提高。由于收费速度提高，车辆缩短运行时间，等于节省乘车时间。
(4) 收费及统计全面自动化管理，有效堵塞漏洞，杜绝可能发生的管理人员贪污及假票现象。
(5) 非接触式IC卡美观大方，携带方便，不易破损，可长久保存。
(6) 非接触式IC卡有庞大的内存空间，可预留为其它方面领域开发应用。实现一卡多用的新管理模式